经在川军里有过类似的遭遇）
袁世江就是当的这样的少校。不过袁营长的运气好，在他的部队缩水一半的时候，华夏军和倭军发生了武装冲突，步兵第十七师的各分队纷纷溃退，师长措手不及急红了眼，手头没预备队，忽然经幕僚提醒还有这么几个编外的“补充营”，当即立马下令这几个营马上开赴指定地点集结待命。
不过现在谁都不是傻瓜，几个补充营的营长原本就是花钱过官瘾来的，一听说要打仗，还没等部下跑光，自己就先跑了，真正执行命令的只有这个傻瓜袁世江。
而战死在东阳桥的倭国军官是倭国第五师团的吉田少尉。吉田少尉出生于一个武士世家，在军校的成绩也不错，是个标准的职业军人，如果说他有什么缺点的话，那就是有点死脑筋。不过这种性格作为一个下级军官特别是倭国的军官来说，实在不算是什么缺点。
在吉田少尉进行他向死亡的行军时，也没想到自己会成为第一个在华夏战场阵亡的倭国军官。在后来相当长的一段时间里，吉田少尉都成为了同僚的笑柄和笨蛋的代名词。因为他当时被分派的任务很简单，率军前进至森田桥――一座以倭国工程师命名的大桥，然后接管该桥。请注意这里的用词，是接管，既不是占领，更不是攻取，只是接管。
该桥自建成后，经营权一直把握在倭国人手里，并以倭国工程师的名字命名为森田桥，但是华夏人觉得这名字别扭，而且有损国威――在堂堂华夏大国境内突然冒出来这么一座怪里怪气名字的桥，确实让人不那么舒服。开始的时候只是有老百姓私下叫这桥为东洋桥，后来官方也介入了，正式在地图上标明此桥为东阳桥。可是名字该来改去还是没有改变华夏人过桥是要打桥票（缴费）的命运。
东洋桥是上下几十里内唯一一座可以同性汽车的，其战略性不言而喻。大桥收费站里原来只有两个倭国人和几个华夏雇员，由于该桥的战略重要性，在骚乱之初，就有一队所谓的倭国侨民义勇队，携带着武器进驻森田桥。所以吉田少尉的首领的任务不过是“接管”而
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