诚。他想管他的，既然神仙都说了要把她送到四川，那神仙总有神仙的道理。就带着余豆豆上路，往四川走。走了一天，就到了三峡。
当年，木船行上水走三峡，只有两个办法。一是找纤夫从岸上拖拽，费不尽的力，船老大还要提心吊胆掌舵。就这样，也时常打烂船淹死人。另一个办法就是找火轮拖带，就是火轮拖带相对安全，也快捷，就是价钱比较昂贵，一般木船老板舍不得破费。
还好，这段时间峡江一带火轮多，火轮一多，就有了竞争，价钱就便宜了一点。卫老大权衡了一阵，觉得还是不要省了，早点回家。几个月来，他一直在长江上忙碌，往四川运送的货物特别多，也挣了不少的钱。
大约是余豆豆的灾星没褪，还要她再次受一番磨难。卫老大刚才与一条火轮说好，木船挂在它屁股后边走，就来了一群丘八——唉！“丘八”就是国军，是老百姓私底下的称呼，总之不是好名头。
那群丘八上船，说是要搭剩去万县。火轮他们不敢上去，据说是卢作孚的船。卢作孚在四川财大气粗，同官府也有往来，一般的游兵散勇不愿去招惹他。丘八上了卫老大的木船，倒也没有乱来，就是见到余豆豆一位美貌娘子，不免嘴上有些缺德，说点下流粗鲁的脏话。
卢作孚的这条火轮，大概最近一段时间专门在跑三峡这段险路。跑多了次数，就不把危险当危险了，竟然也像黄晨一样，跑起夜航来。火轮上安装了探照灯，又跑了无数个来回，照理说，小心一点也并无大碍。然而，事却往往就出在人们意料之外的地方。
那火轮拖着二十多木船，小心翼翼在黑夜中航行，倒也没有出事。看看已是凌晨时分，这一大队木船已经驶出巫峡口，就要到了相对安全的航道时，拖木船的绳子突然一下断裂。
一些木船上的老大，没有思想准备，更有甚者，以为火轮拖带，高枕无忧，居然抱着舵杆打盹。一时间，二十多条木船失去动力，在湍急的流水中疾速倒退，相互撞击，乱成一团。抱着舵杆打盹的船老大，自然没有好运气，惊惶失措中，将舵掰错了方向，碰翻了别人的船不说，自己的船也撞上岩壁，顷刻沉入江底。
幸亏卫老大经验丰富，也没在船上瞌睡，拖绳繃断的时候，他拼命打舵避让其他船只，还斩断了相互连接的拖绳。尽管卫老大反应快，他的木船没有倾覆，但船身也被别人的船碰撞出一大条裂缝，冰凉的江水汩汩直往船舱里灌。
卫老大赶紧将船靠在岸边，下船察看，发现问题不是太大，用棉被
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