度的列车技术还十分落后，说白了，这火车就是几十个轮子上的铁皮箱，什么减震、舒适是根本不存在的，更不用说防撞措施了。
如果我们在空中将它紧急制动，来那么一个急刹车，只怕惯性之下，车厢内的人群都得成饼，与撞击结果没什么区别，这显然不是我们的目的。
大家都清楚这个问题，如同作战一般，徽章内马上传来了谭尔金丽的指令：
“折断前面的货厢，将有人的车厢整体托过去。”
我当即出手，一掌向车厢结合部劈下，“咔嚓”一声，连接前后两截车厢的轴承应声断裂，随后我反手一掌，将这截挡在前面的车厢拍入了地下。
除开前面的六截车厢，这辆火车的后三十六截被我们托住，顶在紫色的徽章上面，当真就如同腾云驾雾一般，跃过下方翻腾的事故现场，如一条巨龙，整体飞到了空中。
出于缓冲需要，加上地面的铁轨被事故摧毁了近千米，所以我们将列车在空中托举飞行的时间比较长，车厢内有一肥婆开始犯二了。
这肥婆撑着窗户，将头探了出来，惊讶地看着地下，她脸上还是白的。
“老公，快来看啊，火车在飞嘢，何其壮观啊！”
她老公哆嗦着披头给了她一巴掌：“爽吧？等下我看你怎么降落？”
这肥婆马上想明白了这点，哇的一声哭了出来。
我们就在全车厢的嘈杂声中前进，将列车托行了两千余米后，缓缓地将车厢送回了铁轨之上，所有的人顿时发出了胜利的欢呼声。
那肥婆一家跪在地上祈祷：“这是神迹啊，这是神迹啊，怎么可能？怎么可能！”
将这里的手尾处理干净，我们马上向异形逃亡的路线追了过去。但经过这次事故的阻隔，想马上找出它的踪迹谈何容易？
山群后面，异形明显是拔足狂奔，地面上留下了深深的印迹。但在近百公里后，高原上出现了一个湖泊，这些异形留下的印迹突然间消失不见了。
我们不得不再次停下来寻找线
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