的美眸随之暗淡下来，和他在一起后，李竹筠能清楚的体会到他对自己的态度，时而亲密、爱恋，时而疏远、冷淡。
“谁让你是……”
心下苦苦一笑，静静的望着车外的华北大地，一时间李竹筠整像是失去了灵魂似的，只是痴痴的看着车外。
德州
德州地处山东西北部，是山东省的北大门，在历史上，德州是京杭大运河的一个重要码头，自古就有“九达天衢”、“神京门户”之称，因津浦铁路自此通过，此时的德州尽管不见了大运河时期的繁华，但却依然保持着过往的繁荣，这里依然是山东的北大门，同样也是华东、华北重要的交通枢纽，不像许多沿运河城市那般迅速衰落。
德州西门外、运河码头东岸花园处，耸立着一片高大的西式厂房建筑，这里是德州驻军营房，虽说是营房，可在营房中却耸立着十余座高达二十余米的大烟囱，而这里就是曾经的“北洋机器制造局”。
北洋机器制造局，这是洋务运动期间一家官办的军用企业。清同治六年由三口通商大臣崇厚创设于天津，初名“军火机器总局”，又称天津机器制造局，1900年，八国联军攻占北京前，首先攻陷天津，将李鸿章创办的天津北洋机器制造局进行了毁灭性的破坏。
1901年，李鸿章在振兴大清王朝无望的郁闷中死去，山东巡抚袁世凯于当年继任直隶总督，袁世凯上任后，为了培植自己的势力，在保定设立北洋军政司，开始组建和训练北洋军队，同时抓紧恢复北洋机器制造局，以便为北洋军队提供足够的武器弹药。在恢复重建北洋机器制造局的选址问题上，袁世凯认为天津已不适合形势，必须另选它地。德州的交通条件历来十分优越，当时到北京、天津之间尚有运河通航，而且津浦铁路也即将动工，加上这里的劳动力资源丰富、价格低，是袁世凯认为最为理想的地点之一，兴建德州北洋机器制造局的工程，自1902年秋开始动工，到1904年8月底完工，历经两年零两个月的时间。1904年10月该局正式投入生产。
而这座与北洋同名的“北洋机器制造局”，或许正印证着北洋的兴衰，在北洋政府时代，因德县兵工厂所用的机器设备，全部由德国和英国进口。所以该厂产品质量优良，在军界一直享有盛誉。
而在第二次直奉战争，奉军大胜，张宗昌进入山东，当上山东督军。因张宗昌把德州以南划为他的势力范围，而德州以北则属于另一个奉系军阀李景林的势力范围。所以，民国15年2月，张宗昌下令德县兵工厂停办，并将机器设备拆迁至济南新城兵工厂，由此，德县兵工厂便成为了历史，耗资数十万元建立的西式现代化厂房，由此沦为军营。
虽说其是军营，可自打从民国15年开始，厂区内的数百间厂房却从未驻过兵，仅只是那几百间职工宿舍，便足够驻军使用，占地达数百亩的厂区，经多年荒废后，早就是一片杂草从生。
而今天这荒废多年的厂区内却是迎来了一群贵客，因为所来贵客手中拿着山东省主席韩复榘亲笔开出的贴子，康占魁这个220旅中一个“非嫡系副
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