船工匠的经验，我们专注中型帆船――中国式帆船！以及根据中国式帆船而延伸的后续帆船研究，目前，中国式帆船已经投入生产，排水量在八百到一千吨之间，可进行近海贸易……！”安德里很有演说能力，话语措辞层次分明，有力，富有激情。
足足说了半个小时，安德里从为什么选择中国式帆船，到远征帆船与现实帆船的区别，再到帆船的用料，抗风浪能力，速度等等，说得是天花乱坠，深入浅出，哪怕是张远这个门外汉都听的津津有味，而那些专家们更是满满的成就感。
“对于远征与现实的差异，我深有体会，但是没想到船只方面也同样有那么的区别，在这里我先感谢诸位的付出！希望诸位能够在接下来的日子，走出比一条更加长远的道路，制造远超历史的帆船！”张远鼓励的说道，用了一年多时间，能够根据现实的帆船为基础，制造出一款完全适应远征的中型帆船，可以说是他们是相当努力的。
毕竟，制造同样的帆船，需要研究出最适合帆船的木料，以及木料烘烤工艺，并且重新设计帆船结构，使得船只能够在远征那更为恐怖的海洋当中存活下来。期间不断的研究，试制，实验，每道工序没有千锤百炼是休想定型的。
“董事长，我是大型帆船的负责人李平师！”
“你好，李教授！”
“大型帆船我们选择了高速帆船――飞剪式帆船！以及风帆战列舰！目前，飞剪式帆船已经投入生产，而风帆战列舰还在试制当中，并未定型！”
随后，李平师开始深入浅出的讲述飞剪式帆船，大型帆船的目的是为了远航，而以远征那比现实世界大了上千倍的海洋，可想而知有多么多的风浪，而且一旦出现海啸将会有多么的恐怖，所以，李平师等一众专家在考量了很久，选择了平稳性和抗风浪能力拔尖的飞剪式帆船。
而最为重要的因素还是飞剪式帆船足够快，躲过风浪的几率也就高于其他任何一款帆船。(未完待续。。)