而金西这颇含深意的话语隔天就登上了欧洲很多国家的体育版头条，意大利媒体则是比较偏帮奈尔，说什么索登沙恩这就是活脱脱的挑衅，一级方程式里新人间的竞争果然残酷，而他们本土的车手一定不会随便被打趴云云。
德国媒体自然是给亲儿子撑腰的，用了一整个版面来赞美昆比的年轻车手有自信有野心，发布会有多霸气多抢眼什么的，还说风水轮流转，前两年昆比运气不好，不小心失了冠军，今年怎么也该是他们了，其他小车队就算有心也不可能一口吃个胖子。
至于其他国家的媒体则是看热闹的居多，有一家还特别清晰的罗列出了奈尔和金西从小到大的赛车经历、得奖记录等等进行一一对比，甚至还打出“‘天才少年’间的血红战书”这样唯恐天下不乱的标语。
其实每年开赛前都要这么闹一番，面对外界的纷纷扰扰，围场内大家还是更关心赛车的实质性问题。
金西一直到冬测第一阶段的最后一天才到赛道，奈尔跑完今天的里程后回车队的路上看到他正靠在moto house前和昆比的另一位车手维斯布鲁克说话。奈尔目不斜视地走了过去，可是那边却有人喊住了他。
“狄洛萨。”开口的不是金西，而是维斯布鲁克，见奈尔停下脚步，维斯布鲁克还向他招了招手。
奈尔于是慢慢走了过去，走到近前维斯布鲁克对他笑道，“狄洛萨，你很厉害。”
三天测试以来，大部分车队的第一轮研发已经初现成果，西斯莱拉在所有车队里排名第五，奈尔个人排在第七，不是非常名列前茅，但是却是中游车队里最快的一位了，前面就是三大车队的六辆赛车，而且从圈速上看，西斯莱拉并没有和前面的人拉开太多的距离，最小一圈只相差了0.04秒。
别看只有这点时间，却能反应非常多的迹象了，比如惠比摩尔设计的出色，只有这么短几天就有如此大的成效，比如奈尔作为新人的技术，第一次开新车，又是对他来说新的赛道，能有这个成绩可谓亮眼，又比如今年西斯莱拉的来势汹汹，要和三大车队竞争这样的话，应该不只是说说而已。
听见被夸奖，奈尔脸色又红了起来，其实面对维斯布鲁克奈尔还不至于非常
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