，确保自身安全；要么攻击敌轰炸机，确保两栖舰队的安全。更糟糕的是，领队长机的飞行员必须在数十秒内做出决策。
最终，美军选择攻击120千米外的h-9机群。
f-22a陆续发『射』导弹的时候，梅乐弛率领的j-14a机群将距离缩短到80千米以内，随即各向美军战斗机发『射』了2枚sd-16拦截导弹。
因为美军战斗机没有攻击j-14a机群，所以梅乐弛能以最佳方式引导导弹进行攻击。
为了避开即将到达的sd-16，f-22a机群只能让aim-120e以中程惯『性』制导方式『逼』近h-9机群，然后在主动雷达引导头的引导下攻击目标。这是最常见的攻击方式，也是效率最低、最容易受到干扰的攻击方式。
12架f-22a发『射』的aim-120e还没有『逼』近目标，sd-16就到达了。
虽然12名美军飞行员做出最大努力，但是每架战斗机遭到4枚导弹攻击，即便美军飞行员的能力非常出『色』，也难以避开所有导弹。
h-9机群没有改变航向，继续向美军第4两栖舰队『逼』近。
在aim-120e导弹『逼』近的时候，伴随h-9机群行动的dy-14电子战机开始“工作”。
在此之前，dy-14测出了美军战斗机火控雷达的工作频率，在导弹『逼』近的时候，首先用机载大功率电磁干扰装置对来袭导弹进行压制『性』干扰。因为美军战斗机将aim-120e设定为惯『性』中继制导，所以压制『性』干扰收到的效果并不明显。导弹进入自主攻击阶段时，弹载火控雷达启动。dy-14立即截获弹载雷达发出的电磁波，调整机载干扰装置的工作频率，以“照『射』”方式对每枚导弹进行“阻塞”式压制干扰。
导弹上的火控计算机的运算速度并不快，难以迅速处理截获的电磁信号。
面对前方的数十个“目标”，导弹按照预设程序攻击“最有价值”与“特征明显”的目标，无法像飞行员那样判断目标的“真伪”。
最后关头，飞在最前面的2架dy-14使用了“撒手锏”。
2架dy-14上安装了刚刚定型的“电磁定向压制与摧毁设备”。这种刚刚问世的电子战设备的工作原理非常简单，即通过定向发『射』天线集中向目标发『射』某一频率的高能电磁波，利用电磁波极高的能量烧毁目标搭载的雷达等电子设备。
原理很简单，实现起来却不容易。
首先是定向辐『射』技术很难突破，其次是必须准确测出目标雷达的辐『射』频率，最后就是需要在瞬间释放出足够强大的电磁辐『射』。
按照共和国空军的要求（该设备由空军主导研制），“电磁定向压制与摧毁设备”将作为“电子自卫武器”装备包括战斗机与轰炸机在内的所有军用飞机。因为还处于研制阶段，所以原形机的体积非常大，只能装在dy-14这类内部空间足够大的“大飞机”上，暂时无法装备战斗机与轰炸机。
数枚aim-120
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