宣布“统一路政”。解散了各省商办铁路公司。把各省已经建成和正在兴建的铁路全部收归国有。用以抵借外债。因而形成了帝国主义掠夺中国路权的第二次**。
现今。南京国民党政府执政以后。主要是以官僚买办资本与帝国主义垄断资本“合资”方式修建铁路。从而出现了帝国主义掠夺中国路权的第三次**。
各个时期。执政的政府按照各自的需要。分别设计和修建了一批铁路。标准不一。装备杂乱。造成了当前中国铁路的混乱和落后局面。
修建铁路则需要大量的钢材的项目。而这对于海南军政府大力鼓励的重工业和冶炼钢材。有着极强的促进作用。
随着隆冬过后。初春渐渐來临。在海南军控制下的地区。各地都组成了铁路施工队伍。更多更快章节请到。海南、广东、广西、福建等省的铁路线同时施工。
北越鸿基钢铁冶炼厂、马尾船政钢铁厂、海南钢铁厂分别扩建。一期二期相继动工。以缓解铁路网计划对钢材的需求。
而在石油开采和炼油方面。李卫东又批准了油田开采的建设项目。德国人的机器设备已经逐渐到达海南岛。化工、炼油等工业已经初步开始。
而在北越地区。法属印度支总督再被海南军修理一顿后。就立即当起了缩头乌龟。就算是海南军科技人员在家门口探矿藏可不敢多提一字。
中国的石油储量在世界排名第八。并不是一个石油储量很多的国家。但在这个工业并不是太发达的年代。中国的这些石油储量却足够自给自足了。
如今。海南军控制区域发展迅速。农用机、汽车。发电机组。军事设备等都对油料需求巨大。所以李卫东也将石油作为战略储备物资。
或许用不了几年。中国就将成为世界上耗油量最多的国家。而到时候就必须向外扩张。夺取新的石油产地。而李卫东其实很早就将眼光放在了西伯利亚。
现如今。南洋贸易公司已经在海南军的庇护下。成长为一个商场“巨无霸”般的存在。
除了东三省等日本影响力比较强的地区以外。第一时间更新 他们已经将触角伸到了全国各地。在做生意的同时兼顾收集情报。
而此时的大量工业建设项目。带來了大量的就业机会。广东、海南、福建这几个省的农村人口大量向工地上转移。
同时。南洋贸易公司旗下的农业子公司则重点将农业发展向北越南迁。建设优质商品粮产业基地。并实施大规模自动机械化耕作模式。
也许十几年后。北越地区会成为中国最大的粮食产集区。为解决全民温饱问題而做出重大贡献。
大量的农业人口涌入城市。第一时间更新 原本短缺的劳动力顿时得到了缓解。虽然在工地上做事很辛苦。但收入还是不错的。而且每天都是现结。
对于人生地不熟來自农村的精壮劳动力。因为大多都沒有技术和学历
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