当然，如果知道的话，也会赞同这种说法，或者说，他会说，至少需要三百年。因为以十字星现在刚刚扩容的铱星系统，按照他们说的这种标准，最多能监控100万人。这还是要在中止铱星系统所有通讯和网络功能的前提下。而古行也正是因为知道自己做不到对每个人都进行彻底的实时监控，所以，铱星系统只是追踪每个人被标记了的人所处的位置，对于位置变化波动比较大的人，才会对他进行某些时段的图像监控。而具体是什么时候来监控，基本上，都是铱星系统的智能核心来智能判定。而为了保障十字星对外提供的业务品质稳定，古行设定，铱星在同一时间，实行实时监控的人数不能超过1万人。
事实上，人生活在这个世界上，无论他的身份是什么，他都有自己的生活轨迹，随着时间的推移，这些人的生活轨迹便会被确定，只有这些人的位置走出了轨迹的时候，则表示正在进行不正常的行为，铱星系统便会进行最终查看。这也大大降低了铱星资源的损耗。古行在北京，等了足足两个周，诺亚方舟组织的大头目却从来没有出现过，古行没有功夫再等下去了。
要知道非洲现在已经眼看着再有半年左右就要彻底光复，他要马上赶回中兴重工，去安排飞车的制造。同时，新型钢轨也该开始往非洲运送了，现在，随着花钱在非洲修建路基的工作彻底展开，欧洲联盟和花钱名下的基金，双方的计划已经基本上全部展现了出来。各国都已经看出了双方的想法。虽然后悔莫及，可现在再开始筹建，明显是不太现实了。
难怪年前的秋末，双方竟然为了那么一小块地，争斗的那么狠，而且，双方各不让步，最终，拖延了人类联军长达半年的黄金进攻时间。
别人也许不行了，可美国却自恃自己的财力和科技水平，硬是在非洲的西部开辟了第三条大动脉，这下子可热闹了，分别由中国、美国、欧洲联盟在非洲的中东部、中部、西部，修建了三条大动脉运输线。『138看书网』了，将来的竞争将会非常的激烈。现在三方比的就是一个速度，质量和服务。质量和服务那是后边的事情，现在能比的就是修建的速度。谁先建起来，谁就能最先带动自己大动脉周边的发展。这就有点跟中国一下子发了三张3g牌照差不多的情况。竞争是肯定激烈的，各有优势，又各有劣势。竞争的惨烈程度可以想象。可最终谁能胜出，谁也不好说。
从目前的情况看，中国的大干线计划，谋划的最早，在中部以北，占据了最佳的位置，可谁都知道，中国的经济虽然在腾飞，可无论是在经济实力上还是在科技水平上，都跟欧洲联盟以及美国不是一个档次上的。虽然近年出了个十字星，可那也是在计算机方面的，对这铁路运输，可帮不上什么忙。