袁世凯的人才培训机构虽然早就已经成型，不过由于他在计划中进行了大量的调整，因此文增瑞等人又花了一段时间才将计划中的调整部分布置妥当。光绪二年，朝廷下旨，任命马格里三品衔候选道充任三等翻译官，让他随钦差郭嵩焘出使英国，协助设立中国使馆。
由于上海船务公司在马格里的打理之下已经走上正轨，而且利润已经稳定，因此他的离去并没有造成太多的麻烦。袁世凯让文增瑞接手船务公司的管理后，他便走上了凯丽二号的甲板。凯丽二号将要把一批货物送到美国，袁世凯正好搭上了顺风船。
再次面对熟悉的大海，袁世凯心『潮』彭湃。他看着远处的波浪与空中飞舞的海鸥，想起了“当年”指挥青岛号的情景，于是跑到控制室妄图夺过船长的控制权。凯丽二号的船长斯蒂芬有着十余年远洋的经验，他是马格里从美国请来的，为数不多愿意到中国工作的有经验的船长。虽然斯蒂芬知道袁世凯是公司的股东之一，不过他却丝毫没有给袁世凯面子，毕竟远洋不是孩子的游戏，要是出了什么问题那可就是船毁人亡的结果。可袁世凯不时的对航路、船况提出自己的看法后，斯蒂芬对袁世凯的印象大为改观――这个孩子是个舰艇『操』纵的天才！于是他也在海面比较平静的地方试着给袁世凯驾驶凯丽二号的机会。袁世凯开始还对能够亲手『操』纵这艘商场感到十分兴奋，不过没多久他就失去了兴趣，因为这凯丽二号既没有任何电子仪器，航速也只有可怜的十余节。两个锅炉发出的那点可怜的动力，让袁世凯感觉不到任何『操』控的快乐。
等袁世凯对这艘比海龟快不了多少的运输船失去了新鲜感后，他便躲回了船舱开始构思如何打动那个发明大王爱迪生。在袁世凯的记忆中，十九世纪七十年代末，电力将逐渐取代蒸气动力成为主要的经济发展新能源。以电力使用技术革新引发的新一轮技术革命――第二次工业革命，也将在这个时候爆发。而为第二次工业革命举起大旗的，就是被后世誉为发明大王的爱迪生。
爱迪
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