十个地段同时建设陆基、铺设铁轨----数十万俄军战俘此时正在挥汗如雨的建设着这条战略铁路线。由于哈萨克斯坦境内河网稀少。大部分为平原低地。这条铁路有望在三个月内通车（4月占领地阿克莫拉，修建到11月。耗时7个月）。
第二项准备工作是抢修秋明的炼油厂。秋明是俄国重要的石油生产基地，其周边有大量外国企业投资建设的炼油厂（荷兰壳牌就是这个地区的主要投资者之一）。早在帝进攻这里地时候，统帅部就下达过尽量保全城内炼油厂”命令，因此城内地一部分生产设施得以保存。此时从中国国内赶来的工程技术人员正日以继夜地进行抢修，部分恢复生产的炼油厂已经开始为前方的机械化兵团提供燃料补给，大大减轻了从国内运输燃料的压力。
第三项措施就是在已经占领的地区修建简易机场。7月，阿克莫拉建成一个临时转运军用机场，第二集团军直属空军师和一个陆航“天马”运输机联队进驻此地；8月初，车里亚宾斯克临时军用机场竣工，第一集团军直属空军师进驻，并开始轰炸周边还未占领的俄国城市。此刻阿克套的临时机场正在建设中，预计一个月建成，随后这里起飞的运输机就能覆盖整个中亚地区。
第四项准备，在斯里兰卡的科伦坡囤积大量补给物资，并组建一支运输船队，随时准备将人员和给养运往波斯湾。
就在中国统帅部为进攻中东进行积极准备的时候，俄罗斯如同受伤的猛兽一般，发起了一次名为“克伦斯基攻势”的垂死挣扎。与历史上的克伦斯基攻势不同，俄国这次进攻方向不是在东线，而是在乌拉尔地区。8月中旬，克伦斯基不顾圣彼得堡的叛乱，强行下令俄国统帅部调集俄第7、第8、第11集团军共4多个兵力不足的师，向正在围攻萨马拉的中队发动反攻。这些俄军大部分是从贝加尔逃回国内的士兵，还有不少芬兰人。为了鼓舞士气，克伦斯基在部队里组织起工人、士兵委员会，甚至还任命了政委。但是一支语言混杂、多国和多种族组成的军队，再加上很多残兵败将混杂其中，能起到多大的作用可想而知。俄军还没到萨马拉就有一半士兵开了小差，另一半在中华帝国第一集团军的猛攻下仅仅支撑了三天。随后，中队追击溃散的俄军，顺势占领俄国石油生产基地萨马拉。
“克伦斯基攻势”的失败，成为压垮骆驼的最后一根稻草，俄国战线的开始全面瓦解。在欧洲战场的东线，尽管有德高望重的勃鲁希洛夫坐镇，但俄军依然整编制的逃亡，短短半个月数百万俄军逃回家乡。为了彻底击溃俄军，同时引诱克伦斯基谈判，中、德、奥三国同时发动了仲夏攻势。8月
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