分仅宽一百多公里，俄军完全有能力将其守住。再次，诺伏尼古拉耶夫斯克至伊尔库茨克地铁路位于东西萨彦岭以北，中国陆军无法对这个路段造成破坏，而且中国空军对这个路段的攻击成果显然也有限，因此物资可以经铁路源源不断的运往伊尔库茨克，保证驻守那里部队的后勤供给。
科尔尼洛夫的具体计划是将亚洲战区一半近兵力55万人加尔湖以西的伊尔库茨克至东萨
区，而贝加尔湖以东地区原来的35万驻军全部收缩到克。虽然两座城市的铁路已经中断，不过水路交通却非常方便。
船舶从伊尔库茨克沿河南下66公里就能进入永不冻结的然后从湖东岸地色愣格河入口东行不到一日便可进入上乌金斯克（在铁路建成之前这两地的货物就是靠水路运输）。这样地部署使得两座城市互为犄角，互相支援。只要守住这个地区，中国最多只能占领俄国至400平方公里地土地，而且还是俄国最荒芜、最不好控制地地区。
这份战略调整计划在俄国军界引起了很大地共鸣。在李沃夫的主导之下，俄军参谋总部很快做出了“同意”的批示。科尔尼洛夫刚一到达伊尔库茨克，圣彼得堡的电文就送到了他面前，于是总司令顾不得舟车劳顿，立刻给各个部队下达命令：所有在亚洲的俄国部队都开始向伊尔库茨克、上乌金斯克靠拢，而哈萨克斯坦境内只留下5师，不足十万人驻守……
312，中国军队跨过中俄边境已经整整一周。
此刻日头偏西，天空全靠夕阳的余晖维持光明。在色愣格河西岸的简易公路上，中国步兵的行军队列一直蜿蜒至视野尽头。他们是蒙古方面军的预备队――第九集团军242。在这个地段，从北方上乌金斯克方向传来地炮声依稀可闻，就像雨天的闷雷。由于242是刚刚从预备役转为现役的部队，因此士兵们听都显得有些紧张。
在一个岔路口的路边上竖立着一根木桩，上面钉着两块箭头形状的木牌：一块指向西北方向，上书“伊尔库茨克”；一块指向正北，上书“上乌金斯克”。几辆吉普车停在木桩旁，一个身材高大、穿着普通战斗夹克的军官正盯着摊在发动机盖上的地图发呆，不远处站着数个持枪警戒的卫兵。不一会，又有一辆吉普车从伊尔库茨克方向开来。并停在路旁。从车上下来的军官身形有些单薄，不过一脸精干。
蒙古方面军参谋长段瑞草草敬了个军礼：“司令，您怎么停在这儿了？”
“是芝泉啊……我有些事没琢磨明白……”王凡性格冷静。甚至让人觉得他有些阴沉，而且思考问题的时候最忌讳人家打断。他眼睛没离开地图，只是淡淡问道：“铁路修复了吗？”
段瑞知道上司地脾气，于是也没再追问，简单汇报了刚刚视察的结果：“现在第11工程旅已经将铁路修道克轮特车站，距离还有170里。后续部队今后可以沿铁路北上，我们的后勤也更有保障了……”
“第七集团军先锋到哪里了？”
“据一小时前地报告。他们目前应该在伊尔库茨克南部120里的地区。”
王凡在地图上找到了这个位置，然后继续问道：“还没遇到抵抗？”
段瑞道：“没有，不过根据侦察机的报告，他们再往前推进两三个小时就会遇到俄军的第一道防线。”
“让他们立刻停止前进，今天就地驻扎，等待援军到达后再继续前进！”
段瑞有些不解的道：“司令，第七集团军先锋是近卫装甲师，完全有能力突破俄军这道防线。而且现在科尔尼洛夫明显是在收缩兵力，如果现在不发动进攻。伊尔库茨克的俄军兵力会越来越多……”
“你以为我是担心他们无法突破吗？”王凡苦笑着掏出一份电报道：“
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