的人。偏偏伟儿却这么虎头虎脑的。”
“而且，他竟然把丁尼森戴恩科特爵士的儿子打了……”林义哲在脑中飞快的搜索着自己知道的历史信息，“那可是一代造船大师啊……”
作为一个熟知世界海军发展史的军迷和半个bb党，对于丁尼森戴恩科特这个名字。可以说再熟悉不过了！
丁尼森戴恩科特（全名是尤斯塔斯？亨利？威廉？丁尼森戴恩科特）在18岁时便师从著名造船大师里德爵士的推荐，进入阿姆斯特朗怀特沃斯船厂实习，1888年又考入格林威治海军大学造船系。毕业后再返回阿姆斯特朗继续从事军舰设计工作，受到该厂设计主任造船大师菲利普？瓦茨爵士的指导，后接替瓦茨成为该厂的造船主任。在1912年完成了巴西战列舰“里约热内卢”号，也就是日后以“一星期炮塔战列舰”著称的英国“阿金库尔”号战列舰，以及智利海军“托拉雷海军上将”级战列舰的设计以后，继瓦茨成为了英国海军部造船局局长。
丁尼森戴因科特在阿姆斯特朗公司任职时就已经开始设计了多种舰船。到海军部任职之后，设计的舰船主要有“君权”、“声望”、“胡德”、“纳尔逊”等主力舰，“勇猛”级大型轻巡洋舰、“暴怒”、“百眼巨人”、“鹰”、“竞技神”等航空母舰，“霍金斯”、“林仙”、“c”、“d”、“进取”、“郡”级巡洋舰，“r”、“s”、“v”、“w”级驱逐舰，“j”、“k”级潜艇，以及浅水重炮舰、护航舰艇、炮舰，可改装为水上飞机母舰的商船等等几乎所有的舰种。他独创的技术如倾斜装甲、防雷凸舱、低锰结构钢的运用等等，可以说他是第一次世界大战英国皇家海军巅峰时期舰艇的总设计师，他的设计对全世界舰艇的发展起到了举足轻重的作用。
林义哲清楚地记得，丁尼森戴恩科特出生于1868年4月1日，而陈伟是1867年11月2日（他穿越的那一天），那么被陈伟揍了的这个小尤斯塔斯，便不可能是别人！
“鲲宇说什么？谁是造船大师？”陈婉有些奇怪的看着林义哲问道。
“哦……不，没什么，你接着念。”
陈婉接着念了起来：“我们认为他们将来会成为很好的朋友，当然，我们不希望他们再打架，我们都觉得，也许有女孩子在场，这些未来的绅士们会收敛一些。父亲为了让詹姆斯将来能够更好的学习，已经决定在他到了读书年龄的时候，由女孩子陪他读书……”
听陈婉念到这里，林义哲不由得暗暗称奇。
看样子自己的这个小妻弟，不愧为一手抓刀一手抓胭脂的主儿啊！
从萨拉写来的信里，林义哲隐隐有种感觉，这个叫陈伟的孩子，也许会和船结缘！
能和未来的造船大师打成一片，已经似乎代表着某种预兆！
这个孩子既然是在自己穿
（本章未完，请点击下一页继续阅读）