这里终于成为了完全由档卫军部队维持的天下。
一架fa－225直升机在摩苏尔军事基地的训练场上降落，随后一辆puma装甲车直接从直升机尾舱门里开了下来。不用说，这辆装甲车就是我们的维勒安.蒙斯克部长的了，在巴格达紧张筹备了数日后，他不放心部队的状态，在出征前亲自来到摩苏尔军事基地视察随时可能出征应战的部队状况，顺便检阅一下新武器装备的掌握水平。
数以百计的黑豹2坦克和4号坦克底盘的各种改装车辆，此刻正在摩苏尔军事基地的训练场上列队等候检阅，保养得当的坦克那黑黝黝的光泽泛出一股股浓浓的杀气。
利用手中的职权，维勒安在“黑豹2”坦克的装备问题上和国防军达成过一项君子协定：所有原德意志境内的坦克厂生产的“黑豹2”以及未来的虎王，统统优先装备国防军，而捷克的斯柯达兵工厂和其他外国占领区的坦克厂产能，应当优先满足武装档卫军的需求。鉴于维勒安日趋稳固的权势和他确实有料的军功，外加国防军的传统傲慢、对外国工业水平的看不起，这项瓜分协议没有遇到什么阻挠就通过了。
因此，在国防军即将把黑豹2投入一线作战部队的时候，维勒安麾下的部队也接手了第一批黑豹2。
当然，要想全部装备当前的档卫军装甲师那是不可能的――此刻驻扎在摩苏尔军事基地的档卫军装甲部队包括了档卫军第1“希特勒警卫旗队”装甲师、第2“帝国”装甲师、第3“骷髅”装甲师、第4“儆察”装甲师、第5“维京”装甲师、第9“霍亨斯陶芬”装甲师、第10“福隆德斯伯格”装甲师、第11“北欧”装甲师以及第12“希特勒青年”装甲师（其中有两个历史上只是是装甲掷弹兵师，鉴于ss的装甲师大多是装甲掷弹兵师改组而来，本书设定以上番号部队已经全部改组。）等9个精锐的ss装甲师，而斯柯达兵工厂目前的黑豹2产能可以达到每月150辆就已经是很顺利的情况了，梅斯兵工厂和的里雅思特的奥托梅拉拉兵工厂的产能连这个数字都达不到。所以大部分ss装甲师还是只能继续使用4号坦克。
不过这也是没有办法的事情，如果不是维勒安一再要求加强对坦克通用性和兼容性的反复优化再投产的话，以原本历史上被苏联人的坦克揍得赶鸭子上架的节奏投产的虎豹早期型号为例，它们月产能在投产初期时只能保持在令人发指的每月40辆。
“考虑到黑豹2和未来的虎王本身吨位的提升、对战勤保障需求的苛刻，均被不和国防军后勤部门的军官们经过评估后一致认为仍然以4号坦克营每营95辆的满编数量编制的话也许会带来后勤保障的困难，所以以黑豹2坦克构成的突击装甲营规模被编订在每营满编下辖4个坦克连，总计装备75辆黑豹2的规模（每连18辆，营部3辆）；而未来的虎王重装甲营的规模则被限制在了3连制57辆的规模。
5月以来我部总计装备到位的黑豹2坦克总计有450辆。目前‘希特勒警卫旗队’师已经按照100%换装黑豹2的规模进行整编训练，其余‘帝国’、‘骷髅’、‘维京’、‘北欧’4个装甲师按照换装1个黑豹营的比例进行换装，也就是全师混搭装备75辆黑豹2和95辆4号坦克。剩下4个装甲师利用前面几个师撤换下来的4号坦克，也已经实现了100%装备4号坦克j型，确保了所有装甲战损都可以使用标准格栅锻压装甲修理，提升了后勤的战时保障通用性。以上9个ss装甲师被编为ss第一、第二、第三装甲军。
换装下来的4号坦克h型及更早期型号有大约120辆被淘汰到了其他装甲掷弹兵师作为机械化团的攻坚兵力，按照每个装甲掷弹兵师加强20辆4号坦克的规模，强化了6个
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