抢海运运能的问题。
目前唯一的问题是对岸火力支援。在维勒安刚刚被任命为马耳他战役的负责人和德法联军联络处主任的时候，东地中海的德国海军分舰队至少还拥有“戈本号”这条20多年前建造的、最近刚刚改良过的战列巡洋舰，那上面的12门11英寸级别的主炮好歹还可以在对岸炮击任务中起到良好的打击效果——对于马耳他这座要塞化的岛屿，很多坚固工事都需要直瞄炮击去解决。依靠低精度、低火力持续性、主要以爆破弹片打击为主的航空兵去逐个扫除中小型坚固火力支撑点不是一个高效的选择，后世米国人在太平洋战区和诺曼底拥有绝对的空中优势，仍然知道把惠而不费的老式战列舰拿出来作为登陆作战的炮火覆盖利器不是没有道理的。
可惜的是，现在“戈本号”已经冲滩坐沉在塞得港外的海滩上了，指望修复这条船赶上马耳他的战役，还不如指望攻下亚历山大港后把之前被德军蛙人部队的猪猡艇炸沉在亚历山大港内泊位上的“豪”号和“德克萨斯”号战列舰捞起来修复呢，反正基本上修复这几条船都需要1年以上的时间。
维勒安只能转向寻求法国人的协助，借用弩炮行动中受到重创，经过大半年修复后堪堪可以投入战斗的“黎塞留”号战列舰了——而它的姊妹舰“让巴尔”、“克莱蒙梭”因为在去年5月遇袭的时候就没有彻底完工，现在自然也没有“黎塞留”那么快就修复。
贝当对于这一要求不置可否，赖筏尔更是试图极力促成，但是事情到了法国海军司令达尔朗上将那里遇到了阻挠，或许是出于忌惮马耳他基地尚有余力的英国空军部署，不愿意海军再次遭受重大损失，也或许是因为英国人在之前的塞得港外的战斗中用空军奋死拼杀干掉“戈本号”的战绩给达尔朗留下了心理阴影，他借着“黎塞留”号火控系统和雷达尚在调试，没有完全修复的借口百般迁延，而德国人也不可能派工程师登舰检查核实，对于这种undertable的阻挠也就只能是另寻他途解决了。
…………
“‘俾斯麦号’、‘提尔皮茨号’、‘兴登堡号’、‘鲁登道夫号’（兴登堡级2号舰），帝国海军现在有那么多战列舰齐装满员随时可以投入战斗，却因为区区的直布罗陀海峡和阿曼湾的阻隔没法进入地中海战区，还要恳求法国人派出‘黎塞留级’，真是窝囊啊，要我说我们干嘛非要先对付马耳他呢？以现在我们的实力直接端掉直布罗陀不就好了么。”
在维勒安的办公室里，海军方面派来协助西地中海战区作战任务的库尔特.雷福曼中将看着海图感慨万千，在他看来法国海军的战力和现在的帝国海军相比根本不值得一提，达尔朗更是被他亲手在挪威北角的血战中教训干沉过数艘老式战列舰，虽然他自己当时也损失了麾下干将朗斯多夫上校的“斐迪南号”战巡和“吕佐夫号”装甲舰。让他未来以恳求的语气和达尔朗这个手下败将合作简直是有辱自己的荣誉。
不过他是一个狡猾冷静胜于热血的人，不然当年也不会在朗斯多夫上校的“斐迪南号”动力受损、逃跑速度不足的情况下见好就收，果断抛开弃子让自己的高速战巡游击舰队从拥有重甲利炮的“黎塞留号”和“约克公爵”号面前逃走。
维勒安正是看中了他这一点才点名让他来协调海军战事的。否则如果换个看到战友有难就不顾后果热血上脑的莽夫的话还真干不了这种需要和法国佬虚与委蛇忍辱负重的活计。
“这不可能，我当然知道现在要拿下直布罗陀也不难，可是
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