人绑在一条船上走到黑了。但是这些事情不是他应该顾虑的，作为一个执行者，加上对作福作威的英国人素无好感，无论是哈巴尼亚空军基地还是费卢杰的被俘英军都在当天被伊拉克人自由处置了。
当晚，莫德尔的三个师人马到达了摩苏尔，留下一个团的人马下车驻防摩苏尔并负责调度职责，其余部队连车都没有下，只是在火车站给火车补充了燃料淡水后就又匆匆启程，次日上午赶到巴格达南部100多公里的纳杰夫――再往南的铁路遭到了英国军队撤退时的严重破坏，而且英国人在纳杰夫周边铁路沿线的布雷炸毁了德军队列首部的一辆运兵列车，造成了将近200名士兵的伤亡，莫德尔不得不放弃继续使用铁路快速行军靠近巴士拉的想法。
无奈之下，莫德尔只能在纳杰夫建立了前沿指挥部，并且让部队下车休整。这里距离被英国人据守的波斯湾沿岸的两河三角洲还有大约350公里的路程，根据情报显示，英国人把1个师的部队收缩在巴士拉城内，剩余在科威特城和阿巴丹港也各有一个旅成掎角之势。
德军大部队在那种类似于运牲口的闷罐车里经过了将近30个小时的行驶，赶了一千五百公里的路程，士兵体力消耗很大，这样的状态就算赶到巴士拉前线也没法马上投入作战，反而还容易被龟缩死守的英国人给反咬一口。
当然，英国人的援军也不好受，昨天中午从孟买起运后，船队昼夜不停全速航行一天时间也才赶到马斯喀特外海，他们还需要穿越阿曼湾加上千公里的波斯湾才能到达巴士拉，按照时间算的话起码会比德军晚到一两天。
“柴油！我们需要柴油，还有汽油！”莫德尔一脚踹烂费卢杰市长的办公室大门，用德语吼道，一旁的翻译立刻把德军的征用命令下达给了伊拉克官员，那个可怜的伊拉克人立刻战战兢兢前去收缴封存英伊石油公司在费卢杰的仓库，此刻的中东还不是世界产油核心，可是伊拉克这种地方又恩么可能缺油呢？
因为铁路运输暂时指望不上了，为了这最后的三百公里路程，莫德尔只能一边让部队休整一边让手下用尽各种办法趁着部队休整的空档就地搞油给坦克和装甲运兵车装满。士兵下车后腾出来的火车头则返回巴格达换拉油罐车前来补给。战争准备不够充分的伊拉克人被忙得鸡飞狗跳也于事无补。
这是一场抢时间的战斗，如果可以在英国人登陆前把巴士拉的虚弱守军端掉的话，德国人就可以占据全面的优势。
…………
“凯特姐姐，您急也没有用，父亲和塞巴拉上校都已经在用尽办法筹集燃油了，莫德尔将军一定可以尽快赶到巴士拉把英国人赶下海的。”
巴格达郊区，履新总理盖拉尼的府邸内，一个肤色白熙，身材窈窕，披着金丝罗纱的美貌少女端着一杯红茶走到阿尔托莉雅面前放下，出言劝慰道。与她一起陪着德国客人的还有阿普杜拉国王的堂妹，阿米娜.费萨尔公主――她是先王的幼女，在先王遇害后就寄住在盖拉尼府中，阿尔托莉雅也是见过几面的。
半个多月前，正是维勒安部长把阿尔托莉雅派到伊拉克和拉希德.盖拉尼部长秘密联络的，此后就一直留在巴格达负责牵线搭桥互通有无，才促成了这一次的快速反应与合作；可以说维勒安对她也算是委以
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