开始前，英法荷比联军在欧洲大陆上拥有6000架左右的作战飞机，经过纬剿“罗恩伯爵号”的那次不惜一切代价“千机大轰炸”后，英国空军战损了700架飞机，此后法军主动进攻萨尔布吕肯的将近一周战斗中，法国人的损失也不在此数之下，再加上开战时荷兰和比利时空军的灭亡和英法空军在前几天空战中的损耗，此时英国人和法国人剩余的战斗机和轰炸机总和已经只有3000多架，3月25日英国人紧急从伦敦再度调集了10个战斗机中队转场法国，把欧洲大陆上的盟军空军规模扩充到3500架，而整个英伦三岛的空军防护力量则跌破了1000架的警戒线。
3月25日过午，英法空军从加来、亚眠、巴黎和特鲁瓦四处空军集结地完成了空军兵力的掉钱部署，决定投入所有待命空军预备力量发动一场规模空前的空袭行动，目标是完全摧毁沙勒维尔和色当这两座城市及周边道路，还有德国人在横渡默兹河时假设的舟桥部队，让德军后续增援的步兵师无法渡河跟上装甲部队的脚步，尽可能消灭德军的突击装甲力量。
法国人纠集了他们在后方全部剩余的1938年型布雷盖693/695双引擎轰炸机和691单引擎轰炸机，并出动了包括最新锐的d520战斗机在内的战斗机主力部队护航，英国人则拿出了全军所有的威灵顿轰炸机和布伦亨轰炸机，以飓风和喷火护航，英法共计出动双引擎轰炸机850架，单引擎轰炸机400架，护航战斗机1400架的规模，占联军空军总规模的70%。不过其中除了喷火和d520可以和德国人的bf－190g勉强抗衡以外，其他飞机有多少可以活着回来殊难预料。
与之相对应的是德国空军虽然在开战时拥有8000架规模的空军，在反复战斗之后因为打得大多是顺风仗，还保有了7500架左右的空军规模，扣除故障和损坏无法投入一线的以及需要部署在本土、东线和挪威设防的数量以外，在西线可以投入战斗的作战飞机仍然超过了5000架，其中战斗机数量大约占一半。不过作为进攻的一方，为了维持大范围的战场制空和北线的行军压制，德军不可能把所有作战飞机都移动到阿登一线，因此在孤注一掷的情况下德军战斗机在阿登战区的数量上并没有什么优势。
…………
“紧急升空！所有战斗机紧急升空！再通知一遍！所有战斗机紧急升空！地勤人员赶快发放飞行图！紧急拦截任务！”部署在比特堡基地空军机场内的德军地勤人员们和飞行员一阵鸡飞狗跳，几分钟前前线巡航机群发现法国人部署在亚眠的庞大机群已经升空，目标正是色当和沙勒维尔方向。比特堡作为突袭色当部队的出发基地，其配属的空军自然是需要第一时间出动援护
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