，其次是美日，最后才是英德。这不是英德两国的海军装备技术实力不足导致的，而是英德海军的作战海域和作战范围限制导致的。
意大利人的战舰就是用在地中海洗澡盆中，气候宜人没有大风大浪，而且就算从东到西打个来回也不到4000海里的航程，这就是为什么在二十年前，是意大利人和奥地利人最先弄出了按照当时技术来说适航性较差的三联装主炮塔战列舰――比如奥地利的“联合力量级”，意大利人的“安德里亚多利亚级”。与之相对应的，米国人和日本人的主要作战海域是太平洋，从400年前麦哲伦发现太平洋那天起，这片无垠的大海就是以风浪较小而著称的，但是纵然如此，由于太平洋的广阔区位，让米国人和日本人不得不在战舰的续航能力上牺牲更多的吨位，导致他们的吨位利用率次于意法；而最可怜的就是英德两国，英国人由于领地遍布全球，德国人由于采用袭击战术而又缺乏海外补给基地，同时北海与北大西洋又是以风高浪急海况恶劣而著称，所以英德两国的战舰在设计建造的时候，不得不同时在续航力与适航性两方面牺牲大量的吨位和技术设备，导致在纸面数据上更低于美日。
但是不得不承认的是，英德两国的战舰在海况“兼容性”方面是最强的，如果米国人看似能装载90架战机的“列克星敦号”航母在冬季的北海与“齐柏林”号对决的话，恐怕连安全起飞作战飞机都困难，又何谈作战呢？
闲言休絮，让我们回到战场。
与英国人的海军航空兵相比，德国人打得比较保守一点――指挥航母编队的弗尔斯特中将只派出了前两拨次的战机，每波96架分批前去护航和攻击英国舰队，最后留下了4个中队的fw－190舰载机用于航空母舰编队的舰队防空之用，以防英国人的舰载机突袭轰炸德军航母编队――最终的事实证明这一留手是多余的，英国人的舰载航空兵根本没有余力对德国航母编队发动突击了。
第一波机群进入战列舰队交战海域后，德国人利用刚刚装备的舰载机无线电通话设备进行指挥，分出1个中队的fw－190a对英国战机进行攻击，另外1个中队则在己方舰队前沿展开，提供舰队防空预警，2个中队的fw－190g战斗轰炸机呼啸着往英国人忙着跑路的战列舰队冲去。
因为fw－190g毕竟是从fw－190a改良而来的，虽然换装了更强劲的动力和更大的机体，载弹能力也得到倍增，可是毕竟还没有经过专门的改造，目前无法安装鱼雷实施攻击，不过它相对巨大的载弹量还是足以让英国人颤抖了。
飞临战场的这48架fw－190g战斗轰炸机中有一半挂载了6枚500kg航空炸弹，另外一半则是挂载了2枚“斯图卡”的招牌对舰炸弹――德制1.5吨反舰航弹。英国人只分出
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