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第四十章 解决运能问题

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辆的要求更加严格,所以更没有办法实施。

    “你又来了!伊莉雅小姐,如果你真的要坚持这个观点的话,为什么不说得更明确一些呢?”奥雅.哈伯这阵子和大家讨论这个问题也有不少次了,每次遇到这个观点的时候,伊莉雅都是这么回答,如果追问,又不肯尽言。饶是奥雅对维勒安和伊莉雅还是比较尊重的,也不禁火从中来。

    但是伊莉雅当然不可能解释――她总不能公开说,因为未来有一种叫滚装船的船舶,可以回避海运中的起重机械瓶颈?

    “如果你们那么坚持的话,我有个建议,既然解决了运输车辆就可以解决所有问题,我们干嘛不用火车好了!汽车做不到拉动我们的集装箱那么大的负荷,火车总可以吧?如果改用火车,是不是就不用解决第二个问题了!”奥雅见伊莉雅恢复到那种不温不火的讨论态度,抛出了一个置气的建议。

    “你刚才说什么?”“我说,如果我们改用火车,你们就能解决剩下的问题么?”

    维勒安仔细思考了奥雅的建议,觉得还真是有几分可行,不过火车不可能直接开上海船,还是需要做一定的改进才行。

    “伊莉雅,如果不考虑下船后的卸货问题,只要把这些东西弄到拉古内塔斯港的话,你觉得有可能实现么?”

    伊莉雅的计算模拟能力还是很强大的,略一计算就列出了可行性;“如果这样的话,我们需要对货运的船只进行一些简单的改造:首先,在船体侧面开出足够大的口子供车皮上下,其次,需要在船舱里和甲板上铺好钢轨和道岔装置,最后,还要把两台火车头的牵引内燃机安装到上下船的坡道口,用于牵引。这样的话,就能初步解决这些问题了,不过运力的利用肯定不如集装箱直接堆叠的方案。”

    “这样么?那就没有问题了,奥雅,你真是个天才!”解决了一块心病的维勒安终于开怀大笑。

    “维勒安,那你准备怎么解决你刚才说的‘不用考虑卸货后的问题’呢?”

    “很简单,卸货后的运输问题,无非就是集装箱卸船后到最终目的地的运输问题――至少从目前来看,苏利亚州工业区内的一切基础设施建设都是我们说了算,既然这样的话,东西需要运到哪里,我们就把铁轨铺到哪里!我们现在有钱,就可以用这种办法搞定这个不是问题的问题!”

    世上从来没有人想过这么疯狂的想法,因为对于后世的人来说,载重车辆的技术太成熟了,没必要费这个周折。对于这个时代的人来说,滚装运输或者集装箱运输的迫切性还不明显,而且维勒安用的这个方法可实现性不大。所以目前只有维勒安的莫比亚斯集团可以做到――因为他们的资金充足,可以满足一下子购入大量供改装的大型船舶、平板车皮和火车头的资金需求;也因为苏利亚州的基础建设全部是莫比亚斯的人说了算,铁路想修到哪里就能修到哪里,所以他们可以解决后段运输采用铁路运输这种方式带来的覆盖面不广的弊端。一切的巧合,解决了这个看似无解的疑难杂症。

    当然,资金的投入将会是非常巨大的,有时候维勒安也在想,在这个美国经济开始崩溃适合抄底的时候,把钱花在这些没有技术含量的物资采购上是否合适。但是既然他已经和胡安.戈麦斯总统关系拉的这么近,答应了朋友的事情当然要做好,不然的话岂不是和唯利是图的犹大人一样了。

    不过说到底,这是一种应急的措施,在做出这个决定的同时,维勒安也开始暗暗对大型的技术实力雄厚的汽车企业和工程机械企业进行考察,希望几年之后,他们在开发新的热土的时候,就不用使用这种局限性很大的土办法了。

    随着维勒安的拍板,奥雅和维塔利很快再次前往美国,开始新一轮的撒钱下单行动了,有了前一次那些获益的美国钢铁、建材、设备企业为莫比亚斯集团宣传的良好口碑

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