福不懂海战，这些东西都需要详细解释才能理解。
“意思就是说：ri本人需要利用航空母舰把这些自杀武器送到距离我军舰队200海里以内才能升空发shè，但是只要我们注意jing戒，不让ri本人的航空母舰进入到这个距离，我们就可以出于只攻击不挨打的不败之地。这一次的失败，也是因为情报工作不够到位，对于ri本人使用的新武器的参数、特征了解不清楚，否则的话，斯普鲁恩斯中将肯定在夜间ri本人的航母靠近时就不惜一切代价干掉敌人的母舰了。”
……
美国海军的全部实力，在空袭冲绳岛战役结束之后，只剩下1艘大型航空母舰、3艘战列舰（“依阿华级”的5、6号舰还在舾装阶段，“阿拉斯加级”的5、6号舰也是如此，历史上这些船因为战争结束时还没有完工，被取消了建造，现在因为美军一直没有占据优势，自然不可能取消，因此会在1944年初“埃塞克斯级”航母首批服役时同期服役。）连轻重巡洋舰，也分别只剩下19艘和8艘，其寒酸吊丝之状，和他们半年前还在嘲讽的英国人已经无二――英国人好歹也还有3艘“狮级”战列舰和一小撮拼拼凑凑的护航航母呢。
堂堂大米粒坚帝国，海军之倾颓一至于此，实在是令人不胜唏嘘。
米国海军主力在和远东国海军、还有ri本人的自杀舰队同归于尽后，东北亚地区的米国海上军事存在存在也终于被清除了。从1943年9月开始，原本以符拉迪沃斯托克为海运终点的美苏间补给航线被彻底掐断。
直到一个多月后，阿帕纳先科大将再次以十万民工的鲜血和数千吨的炸药，硬生生在外兴安岭上炸出一条山谷，修出一条横贯外兴安岭从阿穆尔州的基洛夫斯基通往哈巴罗夫斯克边疆区托罗姆、尼古拉耶夫斯克两港的简易公路，才算是暂时恢复了米国对苏联的东北亚援助航线，慢慢运走了一个月来在这两座港口堆积如山的物资――这条航线比原来的航线更加靠北数百海里，从库页岛的北端迂回进入鄂霍次克海尽头，在外兴安岭以北的港口上岸。
托罗姆和尼古拉耶夫斯克两港的泊位和吞吐量还是不错的，而且理论上从这里上岸的物资只要通过简易公路运到阿穆尔州的滕达就可以汇流进西伯利亚大铁路，比之符拉迪沃斯托克上岸还要短400公里路程（当然，铁路和简易公路之间的运能
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