2连发夹弯道，要想过完整个弯道，需要的转弯角度高达到360度，如果放缓速度的情况下，很容易被对手超越，如果不减速的情况下，会因错过煞车点而减速不及，无法顺利进弯，从而一头冲出弯道。
“嗤...嗤...”保时捷的轮胎再一次磨擦着公路向着第一个发夹弯道发起冲击，一连串的刹车摩擦声不断的从山路上响起，一时间弯道处已经被升起的白烟所弥漫。
上官洛目光平淡的看着前方的弯道，在耀眼车灯的照射下，亮如白昼，不过这一次通过他的走线来看，他并没有采用由外线切入内线的跑法，而是选择慢入快出。
因为从他的驾驶位置所看见的发夹弯道,角度比实际的浅一些，从而产生了一种视觉差异，如果强行选择外线切入内弯的话，会导致机车过早的靠向内侧，从而车手必须在弯道的后半部分急促的打正方向盘，来矫正线位，这样的话会令车手很狼狈，并且未知的因素太多。
“嗡！”上官洛脑海中快速的判断着apex点，漆黑的保时捷在弯道极限的峰值下，迅速切入了apex点。因为他清楚的知道，apex点是过弯线路中最接近弯心的那点，可以允许最大的速度，这也是理想驾驶路线的必经之路，比起漂移来说，它的出弯速度要快很多，尤其是第一个弯道，如果操控不当的话，第二个弯道根本无法完美的飘过。
同一刻，宝马z4依旧选择了漂移过弯，它的过弯速度要比上官洛的保时捷过弯快很多，宝马z4的车头紧贴着保时捷的尾灯，两辆车的最近距离不超过10厘米。
“嗤..嗤..”一时间第一个弯道两辆车胶着在了一起，向着弯道后半部分漂移而去。
这时，急速漂移的宝马车头眼看就要撞上保时捷的尾灯，最近距离处不足5厘米，肆虐的气流不断的在缝隙中乱窜，急速转动的车轮下的枯叶不断的被席卷到空中。
“嗡！”上官洛猛的打方向盘，挂挡、起步、加速，一连串令人眼花缭乱的操作，只见保时捷瞬间提速，率先冲了出去。
而这一刻，宝马z4的漂移却依旧没有完成，因为他还需要放下手刹，打方向盘纠正漂移的方向和车尾的滑动，还要踩离合，同时踩油门，才可以冲出第一个弯道，而这个时候，上官洛已经将车速提到了极限。
“嗤..嗤..”第二个弯道，在时速110公里的情况下，转眼便到，上官洛不停的轻点着刹车，同时向着前方急速掠去。
伴随着一阵阵刺耳的刹车和轮胎摩擦的高频声音，漆黑的保时捷车头紧贴着弯道内侧，而车尾紧贴着外侧的护栏，横着滑了出去，恰到好处的操控，豪到分厘的过弯，只见车轮下顿时冒出青烟不断的向上腾起，超高的温度令山路上弥漫着浓浓的燃烧橡胶的味道。
在冲出最后一个弯道的瞬间，上官洛感觉到了一股侧向压力如同山岳般压来，他不慌不忙的打着方向盘，车内传来一阵轻微的切档声，只听见发动机不断的转动着，保时捷怒吼着向着前方驰骋而去。
而这时
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