关键人物身上使些手段，而且事实证明很有效。
只是，这一次他的决定是否有些不智？
“唐生，”谈完正事，霍野田起身离去前还是忍不住问了一句，“现在就对太古动手，是不是太早了一点？”
这句问话让唐赫得从若有所思的状态回过神来，微微一笑：“你这么看？”
霍野田的确是个聪明人，中——麦道公司——国泰航空——太古洋行。
唐赫得这套拐弯抹角的手法对于他来讲并不陌生，更不难理解：
麦道公司是与波音和空客三足鼎立的世界级飞行器制造商，目前正在大力开发亚太市场。
太古洋行基本垄断了整个香港的航空业，其中又以主营客运的国泰航空盈利最高。
麦道卖飞机，国泰买飞机，两家只要有一架客机的生意成交，就是上亿元的合同。要查麦道亚太区总裁的经济账目，无非是看有没有廉政公署最感兴趣的回扣问题。
不管真有假有，只要捅出去曝光到媒体，就不是一下子可以解决的事。而因为受到这样的负面影响，持有国泰70股份的太古洋行股价一定会应声下跌，到时候就是唐赫得趁低吸纳太古股份的良机。
可是，四大洋行其三已落入华资之手，如今只有太古洋行一家硕果仅存，不是没有理由的。
另三家总是错估中国的政治形势，进进出出，投资分散，从70年代末起先后陷入深重危机。而任凭风吹草动，只是一心在香港发展的太古却在它们衰落的同时冉冉上升，渐入佳境。
太古自身经营状况良好，盈利丰厚稳定，不像其他三家自身经营不善给了觊觎者可趁它的主意，绝对不是那么简单的事情。
更何况唐赫得刚刚大动干戈吞下老大一块肥肉，至少也要花一点时间消化一下先吧？
爱伦基金的期货，爱伦证券的股票，恒隆的传统银行，置的的优良的产，他刚刚组建起的金融航母战斗群雏形，看起来很好，很强大。
但是恒隆与置的各自还有几亿几十亿的债务，需要大量资源和精力进行重组整合，真正形成战斗力还有很长一段路要走，这个时候动太古的主意，是不是太高估自己了？
霍野田离去前并没有得到一个明确的答复，他的年轻老板只是含义不明的笑笑，便挥手让他离去。
一个人站在窗边往下望，蚂蚁般的人，甲虫般的车，唐赫得有些怔怔出神。良久，他觉出腰上轻轻环上两只手臂：“想什么呢？”
“想从这里跳下去的感觉。”他转脸看看将脑袋搁在自己肩头的人儿惊讶表情，微笑，“其实我在想，3000万自己造，400亿跟人买，换成你会怎么选？”
“当然是自己造。”思慧毫不犹豫的答，“难道有人这样简单算术都会错？”
抬头看蓝天，唐赫得悠悠叹了口气，不知该怎样答她。
真有的。