这块牌子，三十年一砖一瓦堆起来的。在全世界消费者心里，华为等于通信，等于科技。你让它等于汽车？品牌认知一旦模糊掉，再想清晰回来，代价比造十辆车都大。”
老爷子说完，靠在藤椅背上，目光沉沉地看着顾屿。
旁边的孟晚舟微微蹙眉，手里的笔顿在半空。
她看顾屿的目光中，多了几分错愕和探究。
这个年轻人刚才在地缘政治上表现得如此惊艳。
怎么到了真刀真枪的商业方案上，反而犯了这么初级的错误？
顾屿全程一言不发。
心里却乐开了花。
套路不怕老，管用就行。
心理学上把这招叫作“拆屋效应”。
鲁迅先生早就教过：你想在墙上开扇窗，大家肯定不同意；但如果你主张直接把屋顶拆了，大家就愿意妥协去开窗了。
这就是一波极限拉扯。
顾屿从一开始，就没打算让华为造车！
顾屿抬起头。
他的脸上没有任何被大佬批评的尴尬或沮丧，反而爽朗地笑了。
“老爷子，您刚才说的每一个字，我都完全同意。”
老爷子微微眯起眼。
“华为不应该造车。”
顾屿的声音忽然清晰了三分，像刀锋出鞘那般利落。
“华为应该做的，是让所有想造车的人，都离不开华为！”
他站起身，走到墙上那幅巨大的世界地图前，用手指重重敲了敲中国的位置。
“我的星舟汽车，在绵阳拿了三千亩地，签了对赌协议三年出车。李一男已经签了合同，出任CEO。蜂鸟电动车是练兵场，三电系统的验证平台。”
“但星舟缺什么？缺芯片，缺操作系统，缺智能座舱，缺自动驾驶的算力平台。”
“而这些东西，全世界谁做得最好？”
他转过身，目光灼灼地直视老人。
“您刚才自己说了。”
老爷子的手指在杯沿猛地停住了。
“我的方案是这样的。”
顾屿走回桌边，双手撑在桌面上，俯身看着对面的两个人。
“华为不造车，华为做智能汽车的全栈解决方案提供商！从鸿蒙车机系统、海思车规级芯片、智能驾驶计算平台、到星闪车载通信模块，打包成一套完整的技术底座。”
“星舟是第一个客户，但绝不是最后一个。”
“星舟负责整车制造、供应链和销售渠道。华为负责灵魂，星舟负责躯体！车头上印的是星舟的LOgO，但每一辆车的心脏里跳动的，是华为的技术！”
顾屿气场全开，字字如雷。
“对外，华为可以堂堂正正地跟所有车企说：我不跟你们抢生意，我帮你们造更好的车。星舟用了我的方案，你们也可以用！”
“这就不是您说的‘端着枪顶金主脑门’了。这是把顶尖军火卖给所有人！谁出价高卖谁，谁卖得好，就是给华为打的活广告！”
顾屿的手指在桌面上画了一条无形的线。
“更重要的是，高毛利。”
“未来随着智能电动车的普及，硬件必然走向同质化。卖整车最终会像现在的智能手机一样，净利润率被压到不到5%。”
顾屿顿了顿，抛出了核心差异，
“但卖智能驾驶解决方案和
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