“你带这些这些驿卒前去参观一下，然后派人送他们去在京城和上林苑之间，找修路的孙成功，再参观一下那边是怎么修路的，再回北京的会馆。（会馆就是在京城的驿站）”朱由校吩咐张光年说。
“奴才遵旨。”
然后张光年带着这五六十个驿卒前去了。朱由校则对魏忠贤吩咐：“大伴，把这两本颜色编码送到经厂，让他们快点印出来一千份。”
经厂是司礼监下设经厂库,置提督一名总其事。并分设汉经厂、番经厂、道经厂,刻书范围各有侧重。汉经厂以刻印制、诰、律、令等政令典章和经、史、子、集等。
“奴才遵旨，”
“大伴，传朕的话，谁刻错了谁去修路，此物可是关系到大明传信速度的问题，不能有一丝的马虎！”业余收藏家的朱由校可是知道大明经厂出来的版本精美是精美，但错字的确是有点多，这完全是工作态度所致，只要脑子里崩紧了弦，估计这个问题就会有所改善了。而且这东西关系重大，一旦有错，那可就是全国范围的事了。
“奴才谨记。”
魏忠贤出去看，朱由校仍然在想着路的问题。有轨马车也是提到议事日程上来的时候了。朱由校的想法就是建一条大路，两条铁轨马车道。从北京到广州，南北一条；然后就西北到东北路过北京再来一条。
修路可是带钱最快的行当了，没见前世这么多条高速路，几年就把本钱给收回来了。现在大明都是自己的，修起路来又有当地的驿站搞协调工作，事情的进展当然会相当的顺利，最起码征地就一点不困难。而且朱由校也不想自己在这边修桥补路，花下泼天的银子，最后一无所得，落得个修桥补路瞎眼，杀人放火的儿多的结果。
当然不能象前世一样收过桥过路费，观念不同，人心自然也是不同的。前世认为理所应当的事，在现在能被百姓给骂死！比如说你能在前世买一块钱一瓶水，甚至是卖空气都行，你放在明朝试试，不被老百姓给生吃了都算你跑的快，要疯还是要死啊？
所以朱由校在水泥路上是不敢想什么暴利了，要想就只能在有轨车道的专用马车之上作文章了。首先就是车轮，有轨马车想上轨道，那就不能和平常的木头轮子一样，想用轮子得用钢轮，否则只能是妄想，大小规则首先就不合适，材料上也不配套。用那就只能用皇家设计的专卖的马车。其次想上道那得批计划，否则在轨道上撞车了怎么办？不是皇家车厂的，当然不能上轨道了。这样独门的有轨无轨两用车，就变成了皇家独门的生意。从这里面赚钱那才是正当的，长远的。
想到这里，急忙开始想着设计马车，但这东西的确不是自己的专长，又不能象小钉铛一下，直接从肚子里掏出来。只能再把兵仗局的王应科找了来让他来设计马车，然后再想法从中改进吧。
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