目报价是成本的两倍了，怎么还要偷工减料？”
郑为民想不明白，镇上给的五十万招价，已经是天价了，怎么还需要偷工减料。
“这不是明摆着嘛，咱们招标的时候，一公里造价五十万，实际成本大约在二十万来万，县里补二十万，咱们再补给他十万，他这样就能多少赚点，剩下的二十万，能不能要过来，就看他跟领导的关系了。”
米满庆跟他掰着手指算利润，在这个时代，一个里二十万算是正常成本价，这个价格修出来的乡村道路，质量还是可以保证的。
至于为什么要报五十万的高价，人家别的乡镇都报五十万，协谷镇也不敢报低了，要不然把纪检部门招开了，又是麻烦事！
“那不都是纯利润！”
当年拨付的三十万，就已经考虑到了利润，剩下的二十万留在以后慢慢付，那可都是纯的不能再纯的纯利润！
“不好说，万一领导给抹了桌子呢？”
米满庆说的这又是政府项目的常态，别看项目出来的时候两倍三倍的利润，但是修路是个大工程，万一碰到中间换领导，之前的承诺全部白瞎，新领导谁跟你讲什么交情，新官不理旧账才是常态！
“他们偷工减料，一般是通过什么途径？”
郑为民对这事也没法评论，毕竟他作为分工建设的副镇长，对以前分工建设副镇长承诺的事项，就有些腻歪，基本都是拖延的状态。
“一般也就在沙石水泥上，该用十袋水泥，他给你用六袋，该用高标好石子的，他给你用标号低的。”
米满庆常年管修路，自然知道里面的套路，这修路最常见偷工减料方式，就是降低水泥、石子的标准，标准一降，能省多少，就全凭施工方的“良心”了！
这会沙子还不值钱，还没出现拿风化料冲水洗沙的事情。
“这原材料怎么监督？”
郑为民觉得把原材料监管起来，是个好办法。