上记录着那些丝带变化的规律。
他旁边的一个学生，不断的通过风速表，报出来风洞内风速的流速，这种风速的变化，是飞机在高空中不同时速时飞机所会遇到的风速。
「老师，这架飞机的流线非常顺滑，至少我们到现在还没有发现丝带被扰流给扰动的情况。」
依然拿着照相机，随时准备给飞机照相的苏志宏对陈常在说道。
陈常在这时点头後，对着旁边喊道：「现在还是低空低速区，还看不出来什麽，还得让它飞的再快点才行。
把风速加到四百公里每小时。」（四百公里每小时时速，为每秒111.1米，这个换算太麻烦，直接以小时/公里代替了）
「是，风速提到四百公里每小时。」控制风扇的学生大声喊道，然後跑到风洞风扇那边去给风扇换挡去了。
这时不大声喊也不行，因为这里的噪音非常大。
那个直径足有五米的大风扇，在高速大功率电机加变速箱的带动下，转速骤然提高，风扇此时带起的尖啸声非常刺耳。
在四百公里的时速状态下，飞机上的那些丝带依然是稳定而规律的，或是迎风摆动，或是紧紧的贴在飞机身上。
在观察记录了一会之後，陈常在再次命令风速提高到五百公里。
丝带没有什麽特别的变化。
五百五十公里，既然如此。
等到风速已经提高到了这台大风扇的极限转速，吹出来了六百公里的风速时，那些丝带依然稳定如初。
随着风扇慢慢的停止了转动，陈常在第一个先鼓起了掌来。
而其他航空实验室的学生们，也都狠狠的在使劲鼓着掌。
因为现在通过模型上的丝带可以判断，这架飞机的基础设计没有什麽大问题，它已经成功了一半了。
如果在下一步的风洞烟雾测试中，这个模型还能保持这种状态，那麽这个模型基本上就算成功了。
不过这时所有人也都只是在鼓掌，却没有人欢呼跳跃，那是因为还有很多工作要做呢。
哪怕是下一段的风洞烟雾测试也成功了，那也只能算是模型基本成功了。
但是想要最後确认没有问题，不仔细的再吹个十几次是不行的。
这也是现在飞机的气动外形相对简单，如果是後世的喷气式飞机，这风洞不吹个几十次，都不敢说基本外形算是成功的。
这一次的风洞测试，一吹就吹了半个月，其中在用烟雾吹流体的时候，还是发现了飞机翼尖和水平尾翼上两处容易在高速时产生湍流的地方。
最後陈常在还是带着他的团队，在对翼尖和水平尾翼的相互影响，做了一次系统的计算之後，才对翼尖做了一次改动，这样才解决了在高空高速时，翼尖可能会出现震颤的问题。
等到半个月後，这架飞机模型才算是真正的，成为了新飞机最後定型的样板。
但这也只是一个开始，後面还要等飞机整机出来之後，对整机吹风洞呢。
组建了已经三个多月的飞机制造厂中，随着工人们的工作越来越熟练，歼教一型战斗教练的生产工作，也变得越来越快了起来。
从最开始的两个月只生产了五架飞机，到第三个月的时候，一个月就生产完成了三架整机，还有一架飞机也已经完成了大半的工作。
现在空军那边，除了最开始的一个大队二十名飞行员之外，也再一次开始在军队中进行选拔新的飞行员。
到如今，空军那边能够跟机飞行的飞行员，已经达到了三十五名。
而在地面基地，进行地面基础训练的飞行员也达到了七十七人。
空军的摇篮中，正在不断的为整个队伍孕育出来更多的飞行员，来保卫这个国家的领空。
在飞机制造厂一个单独的车间之中。
一架新的飞机正在慢慢成型。
这架飞机就是那，只是模型就吹了半个月风洞的，第一架战斗机原型机。
「领导，这架飞机就是我们最新一代的，真正的战斗机，它的作战性能，将会远远的超过我们歼教一型战斗教练机。」陈常在对今天特意从总部过来的三位领导说道。
今天来的三位领导，除了高个子领导，和那位面容敦厚的领导之外，还有一
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