运”。只想看看一般的露沙铁路官员，在没有先入为主的情况下，会如何评判敌人的意图。
那名铁路局的家伙认真思考了一下，随后自然而然地回答：“那肯定会认为，贵军在试图切断西南方面军从后方获取武器弹药补给吧……”
听到这个答案后，鲁路修也不由颇受启发，意识到自己之前有点灯下黑了。
对啊！为什么要担心“我方破坏跟北边连接的铁路，敌人就会认为我们是阻止粮食和煤炭北运”呢？
铁路本来就是双向的，基辅罗斯大平原地区，在露沙帝国时期，只是工业原材料和初级加工品的基地，但没有机械厂，没有兵工厂。
这里有钢有煤，但无法加工成枪炮和弹药，要靠彼得堡周边的兵工厂来提供后续产业链的加工制造环节。
鲁路修自己把敌人想得太弱，已经开始思考“干掉敌人后怎么收尸”的问题了，但毫无疑问这想的太远了。
敌人可没觉得自己已经死了、已经需要考虑收尸了。敌人还在想着如何抵抗，如何继续死守呢。
所以炸铁路的事情，当然会被解读为“切断军队的武器弹药补给”的一种尝试。
是鲁路修自己想多了。
既然如此，还有什么好担心的！直接让隆美尔下一步往东进攻，先花上半个多月收割一波。
反正这个时代，拿下基辅只有经济意义，而没多大政治象征意义。所以不差这个把月的时间差了。
只要这期间保持飞艇对基辅和哈尔科夫连接北方的铁路线的破坏，敌人的运力会更加捉襟见肘，哪里还有功夫考虑“如何从基辅罗斯大平原地区北运抢走物资”的事儿。
把一切都想明白融会贯通后，鲁路修终于打发走了那些被俘的露沙官员，然后自己埋头修订参谋计划。
熬了整整一个通宵，终于在次日一大早隆美尔带着装甲师出击之前，顶着两个大黑眼圈，把自己的最新计划交给隆美尔，让他这几天路上也记得看看，有工夫就揣摩一下，后续怎么打。
隆美尔收下计划看了一眼，也是不由肃然起敬：鲁路修长官精力就是旺盛！年轻真好，能熬通宵规划参谋计划书。
当然，给隆美尔的只是草稿，正式定稿的版本，肯定还要拿给鲁普雷希特元帅那边过目。
元帅看了鲁路修的计划、以及附在后面的详尽调研分析数据后，也是两眼放光：
“好！很好！这个计划太完美了！就按这个节奏执行！所有军事资源都按照你的需求调度！填线防御的部队不够用的话，我就想办法问奥国借他们的第3集团军过来到新占领区填线。
铁矿，煤矿，粮食，我们全都要！而且，只要能确保敌人来不及运走粮食，那么先断煤就是最合适的！因为煤每个月都会生产出来，早断两个月敌人今年冬天就少两个月的煤产量来取暖！
没想到顿巴斯的煤矿居然占露沙全国煤炭产能那么高的比例……1913年时，露沙全国87%的煤炭都是顿巴斯来的！波兰地区产量占7%，莫丝科以东产区占3%，乌拉尔地区运到西边的煤约占3%。
现在我们卡掉了顿巴斯的这87%的煤炭，而且波兰的那7%里有4%是位于克拉科夫周边，之前在加里西亚战役和戈尔利采突破战中，帝国已经把那部分产区占住了。
所以，只要再占住顿巴斯，露沙人战前91%的煤炭产区就被我们控制了，他们自己只剩9%，波兰、莫丝科和乌拉尔三等分每片3%。年底的时候或者明年年初再把华沙一攻，敌人就只剩6%了……”
……
在鲁普雷希特元帅的全力支持下，隆美尔那一路临时集结了全部2个装甲师，于10月12日清晨，便北进尝试夺取叶卡捷琳娜斯拉夫。
而博克和伦德施泰特他们，则被派去南下协助对塞瓦斯托波尔和刻赤的最后攻坚扫尾战——当然，直接指挥肯定是轮不到他们的，因为级别不够。
围困塞瓦斯托波尔的部队，至少也是军级编制，博克区区一个准将，如今还没有指挥军级单位的资格。
不过，他是第6集团军的作战参谋之一，他也可以受鲁普雷希特元帅的指派，去塞瓦斯托波尔“指导作战”，还可
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