负。
这是最容易想到的办法，也最容易实现，但留给海军的危险，也是最大的。
基利特巴希尔高地所在的那个位置，海峡最窄只有1.3公里！而即使通过了这个最窄点，海峡内部也只有4公里宽。
区区4公里，如果敌人在两岸秘密部署了强大的炮兵，舰队进去了岂不是被居高临下关门打狗？
但陆军被打得这么惨，皇家海军如果试都不试一下，肯定说不过去。哪怕明知道危险，也该派出一些送死了也不值钱的破船探探路。
至少那样可以堵住意呆利人和澳新军团、坎拿大人的嘴，稳住军心。
否则友军还不得觉得布国大缺大德、只珍惜自家军舰、却不把盟友和殖民地人当人看。
汉密尔顿“这个事情，我会想办法说服卡登上将的，但你们也不能完全指望海军，再想想别的招吧。多几个备选方案，也好让海军看到我们是真的尽力了，并非一遇到事情就指着海军。”
部将们便又想了一堆更不靠谱的备选案，诸如“我军应该把更多重炮拖曳登陆，组建由南往北炮击的陆炮群”，
或者是“在海峡南岸再开辟一片登陆场，确保海峡的南北两岸都控制在我军手中，以掩护炮兵和战舰”，
又或者是“让海军进一步深入半岛北侧峡湾，从东北方向西南方炮击敌军阵地”。
总而言之，就是几乎把360度环绕无死角炮轰敌军高地的可能性都罗列了一遍。
核心目的就是让敌军的山顶阵地再无任何“炮弹轰不到的反斜面”可以躲。
至于做不做得到，就两说了。反正已经是用穷举法把一切天罗地网杀敌的办法都罗列出来了，也算是证明了参谋们的工作量。
（注：布意联军参谋们想到的计策，全部罗列如下图所示。）
汉密尔顿上将就拿着这份东西，去找地中海舰队司令卡登上将，表示“咱俩一起努力吧，咱也不是光给你海军压担子，你看我们陆军也已经很努力了”。
卡登上将为了国际观瞻、为了盟友和自治领的人心，只好把这些路数都尝试一遍。
不过动手之前，他还是提醒手下，千万小心，一旦发现情况不对劲、稍有损失就撤，能给友军一个交代就行。
9月15日清晨，皇家海军就首先实施了“从基利特巴希尔高地和对岸的恰纳卡莱之间、穿越达达尼尔海峡、进入达达尼尔海峡深处”的探路行动。
他怕出意外，没让相对宝贵的前无畏舰上，就只先上了2艘建于1882年的老式铁甲舰，2艘1886年的防巡，以及几艘驱逐舰、鱼雷艇、扫雷艇。
还真别说，皇家海军的破旧老船，大多被丢到了地中海战区封存，所以卡登上将想用垃圾的话，还真能弄到很多。主要就是因为皇家海军的船大多要考虑全球作战，适应各种恶劣海况。
而地中海最风平浪静了，哪怕是三四十年前的老船，在别的海域实在不堪使用了，拉到地中海这种洗澡盆里，还能再多凑合十几年。
结果，这支探路舰队刚刚绕过恰纳卡莱海角，才往前开了没2海里，就遭到了暗算。
首先是2艘探路的鱼雷艇和1艘扫雷艇，先后在扫雷开路的过程中自己被炸沉了。随后，舰队在绕过一处海角后，突然就被前方一艘坐沉在海峡边的敌舰偷袭了！
那敌舰躲藏的位置很巧妙，刚好位于海峡北岸某处山脚下的乱石滩边，紧贴着山体不远，之前布军的航拍侦查也没注意搜这些角角落落的地方，竟然被伪装骗过了。
那艘坐沉的军舰，显然是已经被改造成了固定炮台，还是横过来坐沉的，布国军舰一出现，对方的4门240毫米“速射炮”就直接呼脸拍过来了。
其左舷下层的炮廊甲板上，还有6门原装的150毫米副炮、以及从廊炮舷侧临时挖了6个洞、把右舷的6门150副炮也拆过来挪到左舷。一共12门150炮同时开火。
看得出来，这艘船已经是把火力发挥到极致了，因为其右舷是背靠着海峡边的山体的，炮留在右边没用，就全改装挪到左舷了。
如此密集的火力，1艘老式铁甲舰、1艘防巡很快被轰得稀巴烂，2艘驱逐舰也遭了殃。虽然驱逐舰理论上可以靠高航速躲避低射速重炮，但海峡太窄了，根本没多大腾挪空间。
“不好！好像是‘维切尔斯巴赫级’的‘扎林根号’！”
一番惨烈的交火后，布国人才摸清了对方的身份，并且直到当天晚上回去，才彻底确认——原来，这艘坐沉的船，就是之前黑海海战时，施佩上将被露沙黑海舰队打废的那艘前无畏舰“扎林根号”。
那船动力系统被彻底打爆了，当时也进水了好几千吨，装甲也很残破，烟囱都倒了。但因为抗沉性还行，船壳还硬生生漂着，后来就被奥斯曼人拖回来，当了坐沉的固定炮台。
4门240毫米速射炮打打战列舰是不行的，但是在狭窄的海峡里堵门还是很不错。
布国人撤退时愈发慌乱，还出现了新的相撞、触雷事故，总之最终结果就是账单上又报销掉了4条老式垃圾和好几艘小船。所幸水手大多还能靠小艇救回来，但也炸死淹死了800多人。
得知情况后，卡登上将为了面子，也派了两艘更精锐的前无畏舰、“邓肯级”的“拉塞尔号”和“康华利号”，去远远跟对方隔山对炮，并且呼叫空中侦察机校射。
但最终结果就是，虽然“拉塞尔号”和“康华利号”的305主炮可以轻易穿对方，但问题是穿了也没多大价值，对方都已经坐沉了。
而且，双方的空中侦查校射效率，也显然是德玛尼亚人更高。一番激战后，飞行员都是新兵蛋子的布国航空队，又损失了至少三四倍之多的飞机。“康华利号”也在对炮中挨了对方五六发240毫米炮弹，上层建筑被炸烂不少。
对方也无非是被炸得更残而已、不少150舷侧副炮都被炸烂了。
至此，渗透海峡这条路是彻底堵死了。
海军的方案一被废之后，陆军方面也拿出了自己的备用方案——考虑到海军无法渗透到比基利特巴希尔高地海角更深处的位置、提供火力支援。那么，陆军就该把大批重炮集结到基利特巴希尔高地山顶稍稍靠后的反斜面位置、然后隔着七公里轰对面的奥军第二道防线。
同时因为基利特巴希尔高地的海拔高度是稍稍高于奥军第二道防线的山体的，藏在基利特巴希尔高地顶部略微反斜面位置的布军大炮，就可以躲过奥军第二道防线的反制炮火。
但这个计划同样是看起来很美好，执行起来后又是一地鸡毛。
奥军部署在第二道防线的火炮确实反制不到这个位置，但奥军能够从别的陆地上反制啊！他们完全可以从海峡南岸的对面、从背后远距离攻击基利特巴希尔高地山顶的布军大炮阵地。
德玛尼亚人的K16型150毫米加农炮，射程和精度都远超布国大炮，配合航空侦查，几次就把布国人的炮兵阵地给反制点掉了。
海陆军各一个方案被废后，天平又很公平地向海军这边倾斜了。
海军不得不再祭出第二套方案，也就是让一部分军舰绕到半岛正北侧的峡湾深处，并且尽量贴近海岸、从北往南轰击奥军第二道防线的背后。
来这里作战，地中海舰队的卡登上将倒是不担心水雷的问题，因为水雷之前已经被他付出巨大代价后排干净了。
他只是担心敌人会不会有远程重炮埋伏于此，因为峡湾最宽的地方都不足30公里宽，如果被敌人的重型岸炮阴了，事情就麻烦了。
9月17日，卡登上将试探性地派出几艘150炮的防护巡洋舰，抵近到半岛正北方浅水区，在150炮的最大射程下，朝着南边的奥军防线轰击。
结果，奥军居然没有任何反制，就任由布军防巡轰击。
火力准备结束后，坎拿大军对着奥军阵地发起了猛攻，但结果还是死伤惨重，奥军的防御力居然没受什么影响——卡登上将和汉密尔顿上将又哪里知道，这是因为凯特尔等人帮凯默尔和冯.赞德尔斯将军优化防御策略的结果。
奥军已经把山顶上的工事，从“反斜面堑壕网”，施工升级为“反斜面坑道网”了，既然是坑道，其实从360度哪里轰都无所谓，直接往坑道深处钻，怎么轰都轰不死。
这种情况是很常见的，地球上二战时硫磺岛折钵山上那些坑道，就是坚固到“除非丑军战列舰主炮直接命中、从坑道口钻进去，才有可能炸死里面全部的人，或是轰塌活埋”，其他火炮的轰击，对坑道网而言都是毛毛雨。
但问题是卡登上将不知道，他还以为是自己火力不够。
加上陆军的汉密尔顿上将和伤亡惨重的坎拿大人一再催促他，他终于决定两天后升级一下火力，让前无畏舰群去执行这一任务。
毕竟305炮群的狂轰，应该火力够猛了。而且之前防巡来过一次，不是没事么，说明敌人的水雷确实排干净了，也没有埋伏什么大口径岸防炮。
但是，就在他觉得已经彻底试探清楚后，意外却发生了。
……
“凯特尔准将！今天敌人巡洋舰群绕到半岛北侧峡湾、抵近岸边用150炮轰我们山顶阵地的时候，你为什么不让后方已经施工好‘转盘轨道’的列车炮群，从隧道里开出来反击他们！”
“凯塞林上校，您不是说德玛尼亚的飞艇部队，已
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