首都车展的公众日时间要持续整整一周。
无论是专业观众也好，还是业余的凑热闹人群，都能在主办方精心布置的国际大展厅获得较好的体验。
大多品牌的车辆展示区，相隔距离很近。
假设有哪个展示区爆满了，大不了去附近其他展台逛一逛，再折返回来位置就空出来了。
没有说硬要排队看哪台车的道理。
扎堆排队看车模倒是屡见不鲜。
然而。
此时很多一线品牌的现场高管，却目光诡异地盯着W2展馆东区，一个个眼神宛如见了鬼似的！
他们精心布置了展台、精挑细选了车模，还有现场饮品、冰淇淋来吸引公众日游客……
当日的人流量，却不像他们想象中那般发展。
全都被那边给“虹吸”过去了。
人家展示区布置得空空荡荡，没有过多的装饰，连车模都没有，所有的射灯只为聚焦中心点……
排队的人却硬生生从“人头簇拥”到“人山人海”，还在持续增加中。
……
张肖龙是华晨宝马这边值任公众日展区的销售副总经理。
看着现场人流量，心里有些捉急！
首都国际车展的公众日对流量和消费者调研没有过多要求，因为展示的主题大多都是概念车。
然而这种级别的大车展，是一定会有全球总部领导到场的。
人流表现差，放在总部高管眼里人家怎么想？
好巧不巧的是。
去年魔都国际车展也是他负责的，过程自然不用多说了。
星辰汽车那边的车模是真润……
哦不，人家审美和捕捉消费者心理是真的到位，在其他品牌还在玩老一套的时候，人家作为造车新势力却舍得弯下腰，主动创新求变。
这不。
国产其他自主品牌也吸取了经验，纷纷跟上了星辰的节奏。
华晨宝马这边本来是没做类似预案，但张肖龙考虑到总部视察的因素，主动提交了意见，内部一番协商之下很快也通过了。
如果有人调研就会发现，近两年大车展的服务质量与赏心悦目程度，因多了某些因素影响，比之前简直是呈直线上升。
华晨宝马今天车模也安排上了，进口冰淇淋也摆上了。
但人流量就是挺一般的。
张肖龙心里非常无语。
有种手段尽出，却被对手一招破尽的感觉。
但仔细想想，明明星辰汽车才是那个追赶者才对？！
……
“您好，能给我们两个冰淇淋吗？”
此时，两名外国金发碧眼的背包客凑过来。
张肖龙趁着销售接待正在打冰淇淋的空挡，凑过来在口头上招待外宾游客，“当然可以，你们对宝马的车型感兴趣吗，那边展示区是宝马最新的新能源汽车……”
两名外国背包客连忙摇头，极力澄清自己意图：
“不不，我们就是从德国过来的，华夏人不了解BMW在新能源领域的深浅，我们还不清楚BMW是什么德行吗？都是骗补贴和搪塞环保人士的工业垃圾，配置比油车低，价格比油车贵。
我们这次过来，是为了见识华夏的新能源超跑，听说它能原地掉头，噢上帝这简直太酷了，拿完冰淇淋我们就过去排队，很感谢你的服务，三克油。”
这话一出。
张肖龙当场没绷住。
什么叫——“华夏人不了解BMW，我们还不了解么？”
什么又叫——“都是骗补贴和搪塞环保人士的工业垃圾？？”
句式怎么听起来这么耳熟？
这对吗？？
两名德国背包客也很礼貌，说完谢谢、拿着冰淇淋过去排队了。
丝毫不介意星辰那边队伍的长度。
张肖龙感受着流量的参差，一边则抬眼打量自家展区内的宝马IX3、宝马530Le、宝马740le……这几款新能源主题的样车。
心道有这么明显吗？
这几台车但从外观看，其实也不差的。
他们刻意摆在了曝光区的前列，可消费者对此却并不感冒，宁愿绕过去看看油车。
BMW身为国际巨头的影响力，在燃油车领域向来无往不利，但往新能源领域渗透时受到了明显阻力。
各家主打新能源车的新势力造车品牌，竞争与服务态度与老派车企不在一个层级。
像星辰汽车、蔚来汽车之流，之前也不是全靠车说话，凭借着服务体系与尊重吸引了很多人的注意力，也博得了国内市场的人心。
（本章未完，请点击下一页继续阅读）