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第219章 开玩笑,我避他锋芒?!(6700字)

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星辰自己就能产,且也没太大的产能瓶颈。

    目前第二代极星电池与V6电机,都到了批量生产阶段。

    陈力宝作为董事长这次代表东安动力出席经销商大会,作为一线的核心供应商,也是第一次与星辰汽车展开深度合作,为表重视他亲自前来,也表态出全力配合的意愿。

    在这之前,他其实很难想象到,作为一家发动机生产商,居然以这种形式打入新能源行业。

    增程发动机不是没想过,也不是没预案。

    只是。

    这一上来的起点,超出了他的预期。

    高端增程新能源车,真能成吗?

    原本他是没多少信心的。

    可双方团队合作研发所产生的进展,他对星辰汽车这家企业,有了一个全新的认知!

    信心在这过程中,也慢慢充盈起来了。

    ……

    “陈总,增程发动机是动力系统的核心,前期我们既做了大量的研发工作,也有生产的准备,不过到了临门一脚,质量方面还请多把把关。”

    郑铁和负责其他负责生产、库存的高管在对接。

    许易则顺势走了过来。

    核心供应商的产能都已经锁定了,他还要确认质量问题的把控。

    陈力宝看了眼正在运行的厂区,轻吸了口气:“许总,你放心,我们必将全力以赴……”

    别看只是一台1.5T的四缸发动机,实际上面用到的工艺和材料,在当下东安动力整个体系的产品,都算得上极高规格。

    否则热效率不可能达到40%以上这么夸张。

    “前期我们经过了完整的批次测试,找南山铝业定制的铝合金纯净度很高,进口气门的杆径公差控制在 0.007mm以内,活塞裙部直径公差在0.008mm,可以保证发动机量产的稳定性。”陈力宝道。

    星辰汽车要求的是“零缺陷”交付。

    确保不能出现上市后发动机异响震动、异常磨损这些问题,他作为发动机厂商,那就得提高下游的供应商采购标准了。

    要知道之前试产的那批发动机,精度比这还低一些。

    但在精度检测设备验证下,也没出过什么大毛病。

    现在提高了量产标准和精度要求,整体质量会变得更稳定。

    “陈总,我也信你。”

    许易笑着同陈力宝握了握手。

    双方对视,一切尽在默契中。

    星辰不在乎因此而提高的量产成本。

    而东安动力这边,就更不在乎这部分成本了,反而在乎的是这台车上市之后的表现!

    双方聊完几句,许易又看向坐在一旁的郭川和孔辉团队。

    “郭总……”他带着笑,莫名给人很大压力。

    “许总,空气悬挂总成测试都没问题了,至于产能爬坡……我们尽力,尽力吧!”

    郭川挠挠头,又感觉不够诚恳,多加了一句:“从今天开始就睡这边了。”

    孔辉科技新建了一条空气悬挂量产产线,就在F1工厂旁边。

    相比其他核心部件,这倒成为有可能卡产能的瓶颈,毕竟自研空气悬挂,这周期对于开发到量产来说,终究还是太短暂了。

    连他们自己都没想到,在集合双方团队研发之下,能够这么快搞出来。

    现在量产的效率还在每月不到两千套,且每套都需要必要的验证和测试,拉长了周期。

    毕竟是第一次量产,他们也不敢放松验证标准,这样可能导致后期故障率飙升。

    “系统工程能做到这一步很不容易,大家一起努力,有困难就开山破路。”

    许易点头示意,这玩意也急不来,

    空气悬架本就结构复杂,不仅涉及到零部件本身,还跟整车调校、标定有关系。

    要是因为冲产能出了批量性故障,再去找零部件和设计的问题,其实会很麻烦。

    好在现在还有缓冲的周期,这阶段足够他们屯一批产能了。

    这也是预生产的重要性。

    ……

    下午回到公司。

    “许总,官宣概念图发上去了,经过一天时间发酵,网上的关注度还有声量都很好,咱们发布会日期还是按原计划来么?”

    俞年来到办公室。

    他看了微博下方的评论,包括网上的搜索数据,说是直线起飞也不为过。

    新车概念图是对外放出的一个信号,也算对近大半年以来业界的猜测、外界目光的一次正式回应。

    有了这个信号,星辰新车上市的节奏就基本定调了。

    与其他车企不同,星辰汽车在上市前的一个月,才开始有了正式预热。

    不过仅仅凭借一张图。

    便已登上社交媒体、车友论坛、汽车论坛这些网站的首页。

    声量压下了远在洛杉矶的“法拉第FF”、和年底酝酿风头正劲的“蔚来ES8”,也不知道友商们内心作何感想。

    “嗯,发布会定在10月25号,等过了今天就对外公开吧,有些人估计也等着看咱们下一台车,咱们不能让同行着急,更不能让消费者失望。”

    许易微微一笑。

    星辰汽车抛出新车概念图,有几家在营销上突然就没声了。

    也不知道是被压着没声了,还是等着他们公布日期呢。

    现在这个极为临近发布会日期,恐怕又要给这些人一个惊喜。

    “好!!”俞年用力答道,眼神之中充满了期待。

    一个月。

    那很近了!!

    工厂内的车子已经下线了一批,一个月后会下线更多!!

    这个库存量积攒到下个月25号,会很可观。

    如果再算上整车的成本和价格定位,甚至会让很多业内人士感到惊怖!

    ……

    9月29日。

    星辰汽车官方号与官网,再度放出一张图。

    这一次。

    是风格依旧相似的渲染图。

    深邃黑暗的背景,星光点缀,一台星环笼罩的前车头,与圆润优雅的大半个前车身探出黑暗,以侧45度的角度,将半个车身的设计、曲线美感、大气尺寸、显露了出来!

    另外半个车身,仍笼罩在犹如薄纱的黑暗中。

    给人一种犹抱琵琶半遮面的感觉。

    随即带来一个行业瞩目的消息,星辰汽车的新车发布会,将于下个月25号召开!!

    这外观一经发布。

    立刻引起了围观!

    “来了!”

    “嘶!出发布会日期啦?就在下个月发布??”

    “好好好!!!”

    “星辰的设计,果然没令人失望!”

    “星环大灯…好看!这个车身曲线也好看!”

    “我宣布这就是业界最好看的新能源SUV!!”

    “感觉没星辰S7那么帅了啊,有种圆润臃肿的感觉,是我的错觉吗?”

    “是你的错觉,我感觉这外观已经很不错了,有一种全新的韵味,而且比市面上其他的新能源车都强太多了!!”

    “我觉得比ES8还好看!!”

    ……

    网民据此展开了热烈的讨论,目光首先集中在了外观上。

    严格来说,除了标志性的星环大灯外,这台车的外观并不是那种一眼看上去就极富冲击力的类型,而是属于圆润流线大气的风格。

    但如果将其与市面上其他新能源车一对比,整个差异化就出来了,那封闭流畅的前

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