之大震。
这个车标设计思路，既简洁也很具备冲击力。
“还有个备选方案，那就是取甲骨文的电字，寓意是极简美学，有点像一道劈裂的闪电，传递出速度、能量与未来感，我觉得也比较符合高端电动车的前卫、性能定位。
同时还能呼应新能源开端，纯电霸主的定义。”
许易同步的说，“这两个方案你们可以都做一做，等到时候，咱们再内部讨论一下具体落地哪版车标。”
在设计上，高合的车标不算出色。
像仰望的车标方案就要成功很多。
既有传统文化支撑，另外将古字进行扭曲变形，所得的样式风格，更有一种极古高端风。
有些老外就很喜欢华夏的古文字，譬如还有NBA球星在身上纹繁体字。
这都代表着华夏古文在国际上不光不落伍，还非常具有一种很特别的东方神秘感。
当然。
核心点依然在技术领先。
汽车作为量产工业品。
再好的设计与外观，单出都是死局。
但要是加上足够领先的技术为核心驱动，那将是绝杀！
“车标设计应该没问题，但整车设计这一块……恕我直言许总，我们之前还没有过高端车对开门与尾翼的经验。”宋国强苦笑道。
下一秒，厚重的手掌就拍到了他的肩膀，入目可见的是许总那和煦的笑容。
“诶——没经验就去拆，带尾翼与对开门的车型很多，高端的细节设计，往往了解过后其实也就那三板斧，以前是没经验，但拆过自己设计过了，那不就有了！放心大胆的去做！！”
许易直白道。
整车设计部这边分为了两块，一个是整车外观设计团队，还有则是内饰空间设计团队，细分下来还有CMF设计、色彩设计与工程设计，且也扩招了很多年轻的国人设计师，其中还包括优秀应届生。
经过筛选和磨练，大部分员工在星辰的成长速度飞快，能力边界有了线性的提升。
按照常理来说，自然是外聘一个国际知名设计师最为省事。
不过许易还是想让内部试一试的。
百万级的高端新能源，技术拼图目前也并未完整。
实在打磨不出想要的效果，到时候再请洋人设计师也不迟。
“我懂了，许总我们一定竭尽全力！！”
尽管心里很没底。
可当接触到许总那信任的目光！
宋国强这内心一下就打动了！
该死！
这是何等的信任！
近百万级定位的车，许总在设计上依然让他们放手去干！
在这之前，他宋国强仅仅是一个行业三流设计师。
默默无闻的那种。
那如今有星辰mini与星辰S7的成功设计经验沉淀、以及尚在打磨的大增程SUV，特别是在新能源板块，哪怕他跳槽出去，都有大把的车企愿意开高价聘请。
毕竟这两款车的火爆除了技术性价比定位外，最离不开的就是优秀的设计。
当然，他心里对星辰是无比忠诚的！
因为他认为这一切都是许总的功劳，许总简直就是设计上的天才。
虽然画风抽象、对功能和设计细节上的描述，有时也很抽象。
让人难以理解。
但许总在设计上的思路，却超前得令人难以想象，那随口的灵感点拨，往往让他们茅塞顿开。
若没有这些，他们在设计上也打磨不到这一步。
……