“是这了吧？但也看不到路口啊？”老曹问着，他们也都跟着看向路两侧，导航明明显示通往铁刹山的路口就在附近。
突然，我一个急刹，车子整体往前侧滑出几米远，紧接着一个起步开进了农村的窄路。
虽然有点紧张，但从他们的反馈来看，也并没有因为这次紧急刹车而觉得我开车很鲁莽，至少李姐没说，她没说，我就默认老曹和钢子认可了。
接下来这条路开始折磨人了，路面上附着一层冰，两侧是积雪，我的轮胎还是四季胎，其实想过换雪地胎，但一个是贵，另一个原因很简单——我都要去没有雪的地方了，犯不上买新轮胎。
“慢......慢点。”老曹紧张地在后面提醒我。平时我是最烦在我做事的时候有人磨磨唧唧，但这次我觉得很踏实，毕竟他也是老司机了，关键时候能给我掌舵。
可即便这种紧张的时候，我还要煽情一下：多听听老曹哔哔吧吧，到了南方之后，可就没人给我掌舵了。
第一个U型弯，车子以30迈的速度小幅度打滑过去的，这很让我后怕，于是开启了“山地模式”，在下一个弯时把车子降低到了20迈左右，但没想到这个弯有点恶心，属于一个上坡路，于是，在过一半弯的时候，我本能地轻踩一下油门，我能感受到后轮微微打滑，但好像动力很足，转速也控制的很好。
忘记说了，318是后驱，油门控制好的话，在雪地山区路面比前驱要稳妥，至少比前驱稳，只是，一旦油门踩深了，可要比前驱甩尾概率更大。
最难受的还是来了，在临近铁刹山大门前，有一个非常急、坡度又很大的U型弯，下山的出租车见了我们的车都有点手足无措，没办法，路太窄了。
但我知道，我不能停呀，以当前这个坡度，如果停下，保不齐车子就会没法起步了，甚至会往下滑。
“慢点慢点......”老曹提醒的语气越来越微弱。
我咬着牙，手心瞬间出了汗，但心态还行，心想着：开车嘛，无非就是油门和方向盘，控制好了就好了。
“慢不了呀哥......”我边说边谨慎控制着，为了缓解氛围，怕他们害怕，我又慢悠悠地说，“相信车吧，他是最强的。”
突然，后轮打了一下滑，那
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