五岁，便已经算作是大男工了，是以如今十四岁的林爽。在不少人眼中已经不再是小孩儿。而是略显青涩的小大人了！
林爽被瞧的有些不好意思起来，但还是淡然一笑，和陆文嘀嘀咕咕的密语起来。
如今的台北不说和福州比了，便是和基隆比也是相差不少。毕竟是新建立起来的城市，各方面的城市结构还在完善当中，但道路两旁也是人头耸动、商铺云集，如今的台北人口虽是还没有基隆多，但也相差无几了。
台北市民的素质都是非常高的。这也得益于之前的半军事化管理，三丈宽的马路zhong yāng始终保持着近两丈宽的马路，由来往车辆行驶。
即使如今台湾马车数量稀少，但这里毕竟是台北，作为台湾的首府，大多数的商人都迁居在此，是以马车数量相对于台湾属地其他城市还是不少的！
台湾的马车是台北机械厂生产的，由林爽绘制出来的一款四轮马车，因为弹簧和橡胶轮胎的缺乏。在抗震xing上有不小的缺陷，好在如果只是在城市里行驶，倒也轻松自然，毕竟这里的马路都被做成了水泥路，相对来说要平稳的多！
远远地望见台北是一回事。但是当身临其中，便能发现其中的不同了，在马尼拉也是有不少的华人移民定居那里，是以对于大明人的房屋建筑。巴尔维诺还是有所了解的，按道理说。应该都是砖木结构为主的低矮小楼，或者小院居多才是！
但是一路上巴尔维诺所见，却是完全打破了他的观想，起初在城郊附近还好，基本都是些小宅院住房标准的大明宅院风格，但是当车辆进入市区后，一sè三层楼高的标准住宅出现在巴尔维诺面前时，巴尔维诺被震惊了！
这哪里还是一个小海商势力能够打造的城市啊，这些个规模如此大量的人口，简直就算是一个小型王国了！
台湾林家的实力在巴尔维诺眼里，再次被重新定位了，从台南南港城第一座城市算起，到这里为止总共合计九座城市。
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