料船坞和四座一千六百料船坞，可以同时建造八艘大型战船了。
按照四个月一艘战舰的速度，只要基隆造船厂不停地建造下去，每年基隆都将会有二十四艘大型战船加入现有编队，这样的速度已经算的上是很有规模了。
自然这都是在考虑没有接受民间造船订单的情况，其实基隆如今已经有不少有些资本的家族，开始向基隆造船厂申请造船订单了。
毕竟如今基隆的情况也稳定下来了，不少家族都开始纷纷恢复以往的正常商贸活动，自然需要不少船只来运输。
而基隆官方的造船厂自然比在大明定船要来的放心许多，为此基隆海军方面却是深感忧虑，毕竟只要造船厂开始接受民间订单，就意味着每年给海军的船只将会减少，这怎么会让海军军官满意呢。
这件事情已经引起了高层的探讨，暂时还没有具体的答复，不过可以保证的是下个月的八艘新战船计划是不会减少了的，方才使得海军那边放宽了些心。
军事和经济，对于一个刚刚蹒跚走路的新势力来说，无疑是一个艰难的抉择，两者可以说都有其必然性和重要性，只是在取舍上却是很难让人下定决心。
最终基隆高层还是在考虑到如今基隆开始变得拮据的财政问题上，决定将四座一千料的船坞开始接受民间订单，好为基隆略显拮据的财政，减轻一些压力。
虽然基隆官方从各个方面都在开发财源，但是毕竟短时间内难以有多大的见效，是以三百万两的官方存银，还是在以可见的速度急速缩水。
好在基隆如今已经基本步上了正轨，各个大的项目如今也都已经陆续完工，而许多建设材料也都是基隆自产自销，耗不了多少银两，唯一的大出项，其实是之前各处公共设施建设的人工费。
毕竟总不能让人家免费做事情吧，那样只会开一个不好的头，是以这笔费用，基隆确实花费不小。
如今重要工程都已完工，一些譬如村落间的道路修建都是些细枝末节的项目，可以暂时缓上一缓，或者是由各个村长自发组织民众暂时简单平整一下路面，至于水泥马路的建设，还是等到基隆财政缓和后，再做考虑吧。
造船厂这边除了船只订单的事情外，六月里倒也是又来了场喜事，是什么呢？自然是新船下水的喜事了！
只是这次却是没有弄得像上次一般热闹，仅仅是高层们一起来默默见证了新船的下水仪式，毕竟如今大员岛形
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