声阱技术。
第二个问题是，若能证实孟杰海绵的可靠性，该给对方颁发物理学奖还是化学奖？
原则上说，两个奖项都当之无愧。
但在实际操作中，诺贝尔奖从未有过这样的先例。
“先派人去华国核实情况。”
最终，委员会负责人拍板决定。
与此同时，科学突破奖和詹姆斯戴森奖的工作人员也纷纷启程赶往亚洲。
对于科学界的重大突破，若他们视若无睹，自家的奖项也会失去权威性。
然而，在国内，科学界却普遍存在一个疑问：孟杰是谁？
大家此前从未听说过这个名字。
没过多久，当孟杰的履历被媒体曝光后，甬城材料技术与工程研究所的研发人员们全都傻眼了。
他们万万没想到，这个有望同时提名诺贝尔、科学突破和詹姆斯戴森三大奖项的天才科学家，竟然是所里那个不受主任待见的“边缘人”。
甬城材料研究所的会议室里，气氛压抑得能拧出水来。
所长指着投影幕布上孟杰的履历，声音都在发颤：“谁特么给他批的离职单？这么重要的人才，你们居然给放走了！”
他快气疯了！
如果孟杰还留在所里，他说不定也能蹭个顺风车，尝尝诺奖的滋味。
会议室角落里，一位主任低着头，不敢与所长对视。
人才？
要是孟杰在这里，肯定要笑出声来，他在所里的那几年，几乎是他人生中最压抑、最灰暗的时光。
什么土壤开什么花！
这帮人压根没意识到，孟杰若是仍然留在所里，恐怕连研究经费都申请不到，又怎么可能造出孟杰海绵？
当天下午。
华国航天中心、华北大区军研所、华南海事协会和铁路协会的考察小组，相继涌入燕京，直奔云鲲航天。
云鲲航天研发中心的测试大厅里，挤满了身着不同制服的代表。
华国航天中心的总工程师亲自设定击打装置参数，对着一块镶嵌了孟杰海绵民用高配版的墙体猛击。
军用级分贝仪显示数值稳定在8分贝，旁边的铁路协会代表忍不住伸手触摸墙体，触感平稳得仿佛从未经历过震动，也没有出现预想中的巨大撞击声。
声音很轻微，几乎微不可闻。
孟杰站在一旁，推了推黑框眼镜，认真解释道：“工业级版本的孟杰海绵，声阻抗过渡曲线经过优化，能应对10到200赫兹的宽频震动，衰减效率比民用版高15%。
如果用于高铁轨道的减震垫和沿线隔音墙，能把居民区的噪音降到10分贝以下。”
话音刚落，华北大区军研所的代表立刻上前：“孟先生，我们需要适配军机的版本，战斗机突破音障时的气动噪音，对座舱内的航电系统和飞行员的听力损伤极大。”
华南海事协会的代表则更为直接：“港口的集装箱起重机、船舶发动机的噪音污染，一直是行业难题，我们希望能达成合作。”
一时间，测试大厅俨然变成了合作洽谈会。
孟杰看着眼前的场景，有些恍惚。
几个月前，他还只是个不被重视的边角料技术员，现在却成了各大机构争抢追捧的明星人物。
外面的门
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