后勤工作，必须做到万无一失，坦率说我肩上的担子，一点也不比你少……。”说着话两人走进指挥塔，就下一步的工作周密的展开布置。
1924年1月1日早6点，国防部下达了轰炸日本本土的命令。在朝鲜半岛釜山港的军用机场，随着一颗红色的信号弹升空，30架远程轰炸机，50架中程轰炸机开始起飞。南部沿海另外两个机场的200架轻型轰炸机及400架战斗机陆续升空。它们在朝鲜海峡上空汇成空中梯队，向日本本土扑去。
而南部空中打击也随之开始，停留在那霸岛军用机场的远程轰炸机全部升空，它们首先打击目标是日本九州岛的佐世保军港。我远程轰炸机飞到鹿儿岛，日本九州岛上的岸基战斗机便升空拦截，日本战斗机飞行员爬升到7000米的极限高度，准备占领制高点，对我轰炸机展开进攻。可是爬升到极限的日本飞行员傻眼了。
问题是我远程轰炸机的高度是8500米，此刻我轰炸机是在8000米高度飞行，和日本战斗机相比整整相差1000米。有一架不信邪的日本飞行员，驾机拼命向上爬升，结果还没有到达7500米，这架日本战斗机便在空中散了架，稀里哗啦掉了下去，其他日本飞行员只好眼睁睁的看着我轰炸机群从他们的头顶上飞过去。
我轰炸机群大约飞行20分钟后，佐世保军港遥遥在望。九州岛上的佐世保军港。位于该岛西北部长崎县境内，基地周围山岭环抱，港外岛屿星罗棋布，进口航道的四面有五岛列岛作为屏障，地势十分隐蔽，是一个天然良港。佐世保军港既是日本第二大海军基地，又是传统的造船基地，其军事价值十分重要，因此被列入南方空袭梯队的首先打击目标。
我轰炸机群飞到佐世保上空后，由于日本的战斗机一直尾随，因此无法降低高度，再加上地面炮火猛烈，只好进行水平轰炸。佐世保军港眼下已经没有大型军舰，港湾里显得很空旷。坦率说轰炸的效果很不理想，倒是基地内的造船厂却燃起了冲天的大火。
第二批次轰炸也是如此。下午我军改变了打法。先起飞了10架轰炸机，10分钟后又起飞了10架轰炸机。由于航程不够其他轻型轰炸机并没有升空作战。日军战斗机还像上午一样，依然尾随我轰炸机群到达佐世保军港上空。可是日本人没有想到，间隔10分钟后起飞的我轰炸机，却扑向日军的机场。
日军战斗机被逼无奈，虽然够不着我轰炸机，但是阻止我轰炸机低空轰炸这一点办到了。由于日军的战斗机执行战斗值班，考虑到持空时间的原因，不得不采用轮换制。我轰炸机扑向九州岛前线日军两个机场的时候，恰好发现其中一个机场的战斗机正在降落。
该机场刚刚降落的日军战斗机，很快遭到了毁灭性的打击。虽然空袭日军机场只有5架轰炸机，但是考虑到我轰炸机恐怖的载弹
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