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第50章 对发动机的心脏动手

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,肯定就还得是化油器发动机。

    “我听说改款之后的车型外观,你们都已经设计出来了。”

    “首都汽车附件厂那边有不少零件也已经有明确的开发思路。”

    “首都齿轮厂那边就更加不用说了,人家的4MT已经在开始准备样件。”

    “可是我们的发动机却还没有改进的头绪,我这也是发愁啊。”

    程涛这话还真不是客套话,他是真的发愁。

    当年首都内燃机厂生产发动机,完全就是拿着别人的图纸去对着生产,并没有自己的开发实力。

    现在要让他们去研发新一代发动机,这不是要他们的命吗?

    “小江,你之前不是已经有发动机功率提升和油耗下降方面的一些想法吗?”

    “正好今天程总工他们过来了,大家好好的交流一下咯。”

    朱建生也是很希望这个项目能够变得更加成功,这对他个人和江辉都是非常有好处的。

    严格说来,华夏还没有真正的完成过自主设计的乘用车呢。

    哪怕是之前的“东方红”轿车和“井冈山牌”轿车,也就是车身方面做了一些创新。

    发动机和变速箱还是用的北极熊的技术。

    现在要开始动发动机这个最关键的零部件了,自然值得重视。

    程涛他们也是有备而来,把BJ212现款发动机的总成图以及一些关键零部件的总成图都带过来了。

    满满的一大摞,看来是准备今天跟江辉好好交流一下。

    “发动机的升级换代,我们首先要从化油器方面着手。”

    既然人家是带着诚意过来交流,项目小组确实也是希望发动机的升级换代能够尽快的完成。

    江辉肯定也不打马虎眼,简单寒暄几句,直接开始陈述自己的观点。

    化油器这个东西,后世的人都觉得陌生。

    但是现在却是发动机上必不可少的零件,它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。

    化油器的功能实施,包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。

    任何一个地方出问题,都是会影响发动机的性能。

    “我们现在使

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