1978年的首都，许多风俗跟民国时期已经有了很大的不同。
但是各行各业想要拜师学艺，不少的规矩却或多或少还保留了下来。
不管是厨师、木匠还是其他的手艺活，徒弟拜师之后可不是那么容易学到真本事的。
先磨一磨你的性子，学习一些基本的东西，那是再正常不过的事情了。
比如陈晨星他老爸的徒弟，大部分第一年都是没有机会学炒菜的，而是在帮忙洗菜、切菜、配菜。
哪怕是开始学习炒菜了，往往也是要看徒弟是否够机灵，师父不一定会把很多东西说的那么透。
哪像是江辉，一上来就给陈晨星传授修车的真本事。
越是意识到了这一点，陈晨星学习的就越是认真。
碰到自己不懂的地方，他还积极的询问，江辉都会耐心的解答。
毕竟是100元的修车费，要是半个小时不到就修好了，估计首钢的人给钱的时候心里也不痛快。
所以江辉肯定是要拖一拖时间，等到晚上十点半左右再把它给修好。
甚至最终还得把脸和手弄得脏兮兮，摆出一副自己很辛苦的样子。
这也算是维修行业不可对外轻言的潜规则了。
“你看，我们现在连续突然开闭节气门，从化油器口查看加速泵喷嘴有无燃油喷出。”
“正常情况肯定是有燃油喷出的，但是现在没有，说明故障在加速泵或加速量孔堵塞。”
“这个时候我们就要先卸下化油器盖，将浮子室内装上汽油，急速开闭节气门，使急加速泵活塞往复运动。”
江辉一点一点的把化油器故障的关键点跟陈晨星进行了说明。
别看国外很多主机厂都已经开始生产电喷发动机了，但是化油器发动机在华夏还有很长的生命周期。
要学修车，就不能不会修化油器。
“你再看，加速泵的活塞向下运动阻力很大，说明是急加速喷嘴或油道堵塞了。”
“这时我们就必须分解、清洗出油阀、阀座及其通气孔，并吹净疏通。”
“基本上做完这些，重新把零件装上去，这车就能正常使用了。”
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