沉默的叶枫。
和那个曾经敢于和任何人对着干的中国叶，这一次选择了沉默。
接下来发生的事情无疑都一次次印证了《队报》记者们的优良的职业素养和新闻嗅觉。
经过了为期3个多月的艰苦训练。叶枫终于低调地重新走出了重返赛车界的第一步。在他地好友舒马赫的帮助下，叶枫终于在时隔两年半之后正式重返赛场。
当所有人在2017年3月看到这位已经33岁的中国车手驾驶着f3赛车在赛道上驰骋的时候，真的很难想像，叶枫为这样的一天究竟付出了多少努力。在那一刻，我相信绝大多数的车『迷』都难以不被打动。在那样一个瞬间，人们见到了一种人『性』的力量！
那时，几乎包括我在内地所有人又都改变了自己的想法。纷纷支持叶枫一步步重返世界之巅。因为在这样一个残酷的现实世界里。大家都太需要一个精神上的偶像和榜样来带给我们一点点继续前行的希望！毫无疑问，当时大家都从中国也身上看到了这种希望。我也差点成为了他的车『迷』……
……
不过事情却远没有那么简单，就在叶枫参加的第二场f3的比赛里。他就再次发生了撞上护栏地事故。
当时的叶枫并没有处于激烈的对抗之中，完全是他自己『操』作失误所致。
这样一次事故无疑给所有激动的人浇了一瓢凉水，也让大家认清了一个事实，叶枫还不是曾经的那个无所不能地中国叶，而且很有可能永远都无法恢复到以前的那样。
很快，连续不断的事故和失误又在叶枫随后的比赛中不断出现，半个赛季地比赛过后，叶枫甚至尴尬地只排在车手积分榜的倒数第五位。
这无疑是一个让所有期待叶枫王者归来的人所无法接受的现实。事实上也正是这些一开始最支持他的人最先开始攻击和谩骂自己曾经的偶像。
当事情一点点逐步明了。当王者的光环一点点褪去，人们看到了一个失败连连而无能为力的过气车手地无奈。
在那个时候，叶枫依旧选择的是沉默……
……
接下来，似乎叶枫总算可以找到一些以前的状态。总算没有再让赛车毫无征兆地跑偏赛道，还在最后的几场f3的比赛里拿到了一些积分。避免了最终排名跌出前十的命运。不过也只不过是如此而已。
这样的情况甚至就连叶枫的老对手汉密尔顿都似乎看不下去叶枫在这样厮混下去，而公开宣称他希望叶枫能够尽早退役。
在这个时候，叶枫依旧选择了沉默……
……
叶枫为法拉利总共夺下过5次车手总冠军和7次车队总冠军（包括他受伤地那次），而事实再次证明在他最需要支持地时候。法拉利和舒马赫并没有离他而去。在叶枫完成了一个平淡无奇的f3赛季后，法拉利又惊人地宣布叶枫会作为车队地试车手来参与本赛季的比赛。
这时，几乎包括所有法拉利车『迷』在内的人都在质疑法拉利车队的这个决定，大家都难以相信一个34岁的老人在f3里都混的磕磕绊绊，还能在f1的赛场上做什么？难道他们不怕叶枫那只偶尔会不由自主痉挛的手臂导致另一场事故？
在这个时刻，叶枫和法拉利都保持了沉默。
……
而事实证明，事情的发展再次出乎了所有人的预计。当我们习惯于在毎站比赛的练习赛里才能看到中国叶身影的时候，在上上一站的比赛里。法拉利的头号车手夺冠热门维特尔竟然在身体训练中意外地扭伤了膝盖。
这样，叶枫就像自己刚刚入道时一样以第三车手的身份递补成为正赛车手。只是在这样一个13年的轮回之后，谁也不知道接下来会发生什么，大家甚至都在祈祷中国叶不要再次发生事故……
这个时刻，叶枫依旧选择了沉默……
……
当平凡的我们只会报以耻笑、怀疑甚至谩骂的时候，一个拥有王者之心的强者总会用最匪夷所思的力量来一次次证明我们的愚蠢和懦弱。
当叶枫用新加坡的一场完美的夜赛演出和一个宝贵的6分鸣奏出最华丽的复出交响乐地时候，所有人都已经目瞪口呆！
当叶枫用紧随而至的一场惊心动魄的雨战为自己再次增添了5个积分的时候，有些人才如梦方醒。原来那个曾经让人记忆犹新的叶枫从未曾离我们远去。
也许现在的叶枫身上再难看到曾经的那股凌厉的霸气。也许再难看到他以往那让人赞叹神往地精妙超车，但是那股坚毅和永不退缩的激情却依然健在。不要忘记这名中国车手正在用一副残破的躯体在驾驭着赛车。
记得在新加坡叶枫以第四的身份冲过终点线时。赛场内所有的掌声都送给了这位强悍的中国王者，他俨然就是那场比赛唯一的胜利者，因为他用自己精神和行为真正诠释了人『性』的真谛。
那个时刻，几乎每个人都是流着热泪在观看比赛，那个时候，你可以不喜欢叶枫，但却不能不为这样地叶枫动容。
但不要忘记，我们这些人在一个多小时之前。给叶枫送上的还是质疑和谩骂。现在想想他那一直的沉默，不正是在默默地嘲笑着我们这些见风使舵、太容易更改
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