而迈凯伦则占据了后几站的优势。不过即使如此，法拉利车队依旧还是凭借两大车手分别排名第一和第三的成绩以172个积分稳稳地高居车队积分榜榜首，同时也将与银箭的差距拉大到了55个积分。这也意味着。在比赛还剩四站的情况下，只要法拉利能够在下一站新加坡站的比赛里赢得前两名共18个积分的话，那么他们将提前三站获得最终的年度车队总冠军！
不过，想要在下一站就提前锁定冠军，无疑具有不小地难度。因为第一年加入f1大家庭的新加坡站无疑和瓦伦西亚一样拥有一条全新的赛道。而且这条赛道不但也是一条街道赛之外，更是f1历史上首场夜间比赛！
能够在新加坡这条完全由街道组成的赛道上举行一场史无前例的夜战，无疑是伯尼的团队一直一来的一个梦想，现在英国老头的梦想无疑即将实现。但这对所有车手来说无疑都是一个巨大地挑战。
街道赛+夜战，这样一个组合无疑和以前所有地f1比赛都完全不同，届时的夜间地赛道温度、空气湿度和光线的照『射』以及摄像机和照相机等闪光灯的影响等等一切都会和白昼的比赛有着天壤之别，再加上九月底这个东南亚台风多发的季节很有可能会有降雨的影响，所以这场新加坡站的比赛究竟鹿死谁手还有非常大的不确定『性』。而这样一场新鲜的“夜战”无疑已经将所有观众的兴趣吊的十足……
叶枫在短暂的两周休整中先于车队提前回了趟祖国。由于此前一直在欧洲比赛，所以他这次回来也是赶了个残奥会的闭幕式。不过即使如此，他还是被残奥会那种完全不同于健全人奥运会闭幕式风格的表演形式给彻底震撼。
感动之余，叶枫再次赶赴四川灾区。在那里看望了许多一直在支持他的受灾同胞。在那里逗留了两天之后，叶枫才启程赶往新加坡与车队汇合。
……
对于这一场即将来临的夜战，叶枫感到既有挑战、又很新鲜。他第一次实地考察这条新加坡站的赛道也是专门选在了晚上。伴着那超级明亮的『射』灯的照耀，叶枫驾驶着摩托自由地在这条街道赛道上驰骋。伴着夜『色』的『迷』离和这个花园海港城市那独特咸湿的空气，整个赛道景象让叶枫感到一股陌生又熟悉的『迷』离。
叶枫不禁想起了他刚刚在街道上练习赛车时的情景，也不由地想起了他那一夜和飞龙飙车时那一幕幕惊险刺激的情形。夜战无疑让所有f1车手都能感觉到彻彻底底的与众不同，而街道赛又能让人有种在玩街头飙车时的感觉。现在将夜『色』和街道赛结合在一起，无疑会让老叶和其他车手都联想到了地下飙车。毫无疑问对于一个常年按照战术中规中距的
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