进过站并且此时是重载油策略地叶枫地名次也随之暂时提高到了第九位，而渐渐感觉到赛车正在朝好的方向改进地老叶也知道想要在这场比赛里还能有所收获的话，那么此时无疑就是他最后的一个机会了。
打定主意。老叶再一次毫无顾忌地踩下了自己赛车的油门。在充满了很多慢速弯道的匈格罗宁赛道上，老叶开始施展开自己并不完美的『揉』合了两种精华的过弯技巧。而即使在今天动力学组件的小下压力调教之下，fw-26这辆双龙骨构架的赛车也依旧以其独特的设计理念给此时的叶枫提供了较为充沛的下压力，这足以保证老叶在高速过弯的同时而不用担心自己赛车的走线问题。
而在此时他所遇到的每一个弯角处，已经彻底放开名次、领奖台这些杂念之后的叶枫总是会以最接近此时他自身控制极限的状态来走位、过弯。甚至在每一次的攻弯都是在上一个弯角的攻弯难度的基础上继续增大着挑战自我的难度！叶枫跑过高速的银石，跑过高速的霍根海姆、跑过同样高速的马格努斯！
而直到今天老叶才是第一次跑像匈格罗宁这样的高低车速一直处于不断剧烈变幻、赛车平均速度一直无法飙到很快的慢速赛道。这条多弯的赛道也让一直在不断修炼自己独特技术的老叶第一次有了一种来自攻弯的畅快淋漓的感觉！可以说，匈格罗宁是第一条让老叶过弯过到爽歪歪的赛道！这不得不说是老叶这个学习了塞纳独创的那种“不伦不类”过弯技术的“怪胎”所独有的变态感受，但是比起那些很多程度要靠赛车自身的极速特『性』来保证竞争力的快速赛道而言。匈格罗宁赛道无疑对叶枫的技术进步有着巨大的锤炼作用......
......
“tnnd！塞老大，今天不管成绩如何，反正我是跑爽了！真地！塞老大，这还是我第一次在真实的比赛里体会到在玩赛车游戏的感觉啊！你确定大家都很讨厌这条赛道吗？在我看来它也并不像大家所形容的那样沉闷无比啊！”现在飙到兴头上的老叶一边不断挑战着自己和赛车的极限，一边在心里朝着塞纳叫道。
老叶的意思其实车神明白。这个家伙的意思是指他在这条会让一般人郁闷无比地赛道上找到了类似在极品飞车里将交通状况开到最差、对手水平开到最高、并且自身赛车的『性』能和对手差距超大的那种变态状况时比赛的“快感”。塞纳在听了老叶的话之后并没有吭声，只是在心理车神却禁不住有些羡慕老叶这个家伙在这种情形之下还能有如此类似于电脑玩家一般的比赛心态。
他知道这正是老叶这个仅仅参加过1年多职业赛车训练而且很多比赛素养还是在极品飞车的游戏里培养出的家伙和其他通过正常途径打拼上来地车手相比所独有的特质。这种心态有时会让老叶在紧张的比赛中感到无所适从，就像上一站霍根海姆那样。但是在有的时候也能让老叶在逆境当中获得别人所无法想像的凌驾于比赛之外地轻松和写意。车神知道。在经过了连续两站都登上领奖台的无比辉煌和接下来两站的艰苦异常的种种历练之后，在经历了从老威廉姆斯提出合同直到老叶识破对方地心思后的种种感受的折磨之后，叶枫这个家伙终于可以在比赛当中拥有一个充满了叶枫独特风格的平常心，也正是到了这时，叶枫才能真正在唯一的技术层面上专注于比赛本身。
看到叶枫在这四场比赛一步步走来之后所产生的变化之后。塞纳无疑是最感到欣慰的那个人，而原本他还担心叶枫如果是像前两站那样风光无限下去的话，也许会被突如其来地失败而打击的很惨。而现在。车神无疑又可以仅仅专注于分析叶枫的每一个技术动作环节了......
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和大多数都被红『色』跃马的两辆战车吸引了全部视线的人不同的是。迈克尔是少数几个
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