专门为大连造船厂提供钢材的，是鞍山钢铁厂。
说起鞍山钢铁厂，那么就不得不说到其前身，也就是日伪时期的鞍山制铁和昭和制钢所。
在1943年的时候，昭和制钢所年生产铁130万吨、钢84.3万吨、钢材49.5万吨。而在1935年-1945年，昭和制钢所及鞍山制铁累计生产生铁905.6万吨、钢547.4万吨、钢材327.8万吨。
1948年，鞍山钢铁公司成立，翌年7月9日在废墟上开工，迅速恢复了生产，并进行了大规模技术改造和基本建设。
而鞍钢也是新中国第一个恢复建设的大型钢铁联合企业和最早建成的钢铁生产基地，被誉为‘华夏钢铁工业的摇篮’、‘共和国钢铁工业的长子’。
三十多年来，鞍钢为国家经济建设做出了巨大贡献。
在之前，华夏是造不出足够满足先进军舰的高强度钢材的。
屈服强度是衡量钢材的重要指标，屈服强度是金属材料发生屈服现象时的屈服极限，也就是抵抗微量塑性变形的应力。
用用简单的话来解释，就是材料的强度，举例来说，低碳钢的屈服极限为207兆帕，当外界施加的压强大于这个数值的时候，这个低碳钢制造的零件就会产生永久变形，小于这个的，外力去掉之后，零件就会恢复原来的样子。
屈服强度越大，就意味着材料抗外力的能力越大，强度越高。
普通的民用船舶，有两三百兆帕的船用钢就足够了，但是军舰必须得结实一些。
当年，华夏和北极熊关系亲密的时候，老大哥出口了专门的军用船用钢，而等到关系破裂之后，自然就不可能出口给华夏这种军用船用钢。
国内面对着这方面的困境，只能咬紧牙，自己搞研发，首先是仿制北极熊的船用钢，研制了一批，比如说907/921之类的钢材。
但是，这些钢材仿制了北极熊的成分，里面含有大量的镍铬。
苏联的乌拉尔山区，就盛产镍矿和铬矿，但是国内少啊，所以，国内要研制无镍铬或者是低镍铬的钢材。
再加上不知道材料配方，使得仿制出来的钢材性能差强人意。
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