，为整个项目配备了大量的施工器械。
到现在，建设已经两年时间，这个进度不算太快，但是也不算慢。
目前总部所在片区的道路网、以及通往昆市的高速公路、铁路都已经建成，铁路是接入成昆铁路，设置了一个两个火车站，目前正在进行试运行。
“目前光缆工程，正在铺设中，预计还要一年多时间，才能铺设完毕。”
光缆，便是以总部为核心枢纽，连通整个西南四省盘山集团下辖各个工厂，这将是后面的互联网。
“施工安全方面，一再强调，安全意识要加强，绝不能掉以轻心，我不希望再听到，有工人伤亡！”刘韬不得不再强调安全方面的工作。
在今年，整个项目，死亡超过了十人
这绝对是触目惊心的数字。
随后，第二个议题，则是沈海高速的建设，这个项目是目前盘山集团单个项目投资最大的，足足超过了三百亿人民币的总投资，施工人员超过了五十万人，堪称是世纪工程。
这个项目最大的难题，便是桥涵以及隧洞。
要是没有桥涵以及隧洞，恐怕只需要四五年时间，便可以建成。
这个项目，刘韬都直接当工作组组长，由此可见他对这个项目的重视。
只需要建成后，步入90年代，便可以通过收高速费，源源不断地给盘山集团带来现金流，要是进入千禧年，那么整个项目的投资绝对可以连本带息拿回来，而且还可以大赚特赚。
“目前来说，两台盾构机工人已经可以进行使用，相信到今年春节，工人便可以熟悉使用。”
听到这里，刘韬不由得微微颔首。
盾构机，这是他搞出来的，专门用于打隧洞。
目前共生产两台，一台是软岩盾构机，一台则是硬岩盾构机，直径达到了7.5米，也就是可以一次性开挖相当于两个车道的隧洞。
目前，西南工业集团正在筹建一个西南盾构机公司，准备投资建厂，专门研制生产盾构机。
在盾构机这方面，问世至今已有近140年，但是主要集中在日本、美国、德国、加拿大，华夏以前是一片空白，这两台盾构机的诞生则是弥补上这方面的空白。
(本章完)