在六月快要完结的时候，应主席团分管宣传与意识形态的一位常委的邀请，龙烈血终于抽出时间，到中宣部，为一干分管宣传，文艺与意识形态的官员和一线工作者们讲了一堂国民集体意识与国家安全关系的课程。
课程被安排在中宣部的一间会议室内，主席团的那位大佬常委和中宣部的几名正副部长与中央电视台的几名正副台长，还有广电总局的领导与几大报的负责人坐在前面，后面则是各相关系统抽选出来的一干精兵强将，对这次授课，大家都非常好奇，一个是好奇课程的内容，第二个是好奇讲这个课的人。
龙烈血体制内的身份对今天来听课的这些人都不陌生，国家安全顾问，中央调查局局长这两个职位的分量足以镇住场面，而除了这两个身份以外，龙烈血执掌中汇投一年来的成绩也慢慢从不同的渠道被人了解，在过去一年，准确来说是最近三个月，在翡冷翠推出混合金本位所引起的一连串连锁反应之后，成立一年多的中汇投的投资获利就达7600亿美元，在亚洲的金融风暴和美国的经济危机中大获全胜，其中最为人津津乐道纷纷猜测的，则是有关于华尔街的那个黑色星期五，中汇投到底赚了多少钱，有无法证实的小道消息说，那一天，仅仅在道琼斯的股指期货上，中汇投一刀就斩获了860多亿美元，而在与华尔街几大金融机构和投行数额惊人的对赌合约中，中汇投的斩获更是惊人，因为太惊人，所以其具体消息无论是对华尔街和中汇投来说，都成为了其隐秘不宣的秘密，外人无从知晓。但中汇投账面上7600多亿美元的投资盈余，却是无法作假的。这些消息现在还未见诸报端，只是在少数人中流传着，传说中央这次要把中汇投管理层在上任前签署了国家资产信托管理责任书后的对公司管理层的绩效激励条约落下下来，按照先前合约中的规定，把中汇投投资盈余的百分之零点五拿出来作为对中汇投管理层的奖励，如果这个消息属实的话，那么中汇投的管理层这一次有可能获得共和国建国以来最大数额的一笔国家奖金――38亿美元。
还有小道消息说国内的某个资本大鳄放出话，要出1亿人民币，与中汇投的老大吃一顿饭，向其请教投资之道，这个价钱，可比巴菲特午餐到目前为止的最高拍卖价还要搞出十倍不止。
有的人就是这样，不知不觉就成为了传奇。
当然，这些都是小道消息，真正鼓舞国民士气的，是中汇投公司在六月份的时候以57亿美元的价格，收购了德国大众汽车公司19.8的股份，一举让中汇投成为大众公司董事会内除了德国下萨克森州政府以外，拥有第二表决权的股东。一家zh国公司成为大众汽车的第二大股东，这自然在大众汽车公司内部和德国引起了轩然大*，而平息这场风波的则是赵耀光总理访德时对着德国的电视观众说的一句话，“zh国的公司按照德国和欧盟的市场游戏规则成为了大众公司的股东，我没在这里看出任何有违德国法律的地方，如果德国政府和某些人想通过行政手段对此进行干预，想要改变这个结果，那么很遗憾，我只能把这件事理解为大众公司对zh国的不欢迎，一个不欢迎zh国人的公司，则一定不会受zh国人的欢迎，zh国政府有义务也有权利阻止这样的公司在zh国获得任何的成功！”，而随后，中汇投公司在德国又做了一件事，作为顾问，中汇投穿针引线让德国的铁路公司中标了zh国铁路系统一份达到76亿美元的软件与管理合合同后，这件事被平息了下来，所有人皆大欢喜。德国人很高兴，zh国人也很高兴，对zh国人来说，除了成为大众公司的第二大股东以外，引进德国人先进的铁路管理水平和经验，将使zh国国内目前效率低下的铁路管理和运营功能得到巨大的改观。达到了真正花小钱办大事的效果。德国的铁路情况与zh国类似，但其运营效率却是zh国的30倍，引进德国的铁路管理系统，当然不可能指望达到德国人的水平，但就
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