，攻击范围广，攻击效果好，还不用担心飞行员遭遇风险，我们的两栖舰，主力攻击武器，将会是无人机，而能弹射起飞的无人机，至少能携带一两吨的炸弹，比垂直起降的无人机攻击力强很多。”
航母的弹射器，功率强，主要弹射舰载战斗机，舰载预警机等等，三十多吨的飞机都能迅速弹射升空。
而两栖舰本来速度就慢，无法给舰载机提供足够的升空速度，发动机的功率小，也给弹射器储存不了太多的能量，所以并不适合弹射现代化的战斗机，三五吨总重的无人机，是最好的选择！
一众领导睁大了眼睛，这设计，还真是全新的，国内其他单位是想不到的，要说创新，还是得看来阳集团啊！
“舰岛方面，我们计划做成双舰岛的结构。”
双舰岛是英国人发明的，他们搞这个结构，有两个目的，首先，就是为了方便燃气轮机的进排气。
燃气轮机需要的进气量很恐怖，排气是否有阻力，也会影响到动力输出，所以，这个发动机的烟道，越短越好，越直越好，而且，考虑到战损的影响，最好要有两个。
于是，英国人就首创了双舰岛，一个舰岛里塞一台燃气轮机，各自都拥有最短的进排气路线，同时，这也是因为女王级使用了全舰综合电力，推进系统都是电力的，这样燃气轮机不用放在中轴线上，否则还是不能这么玩。
后世那些核动力的，烧锅炉的，也搞双舰岛，就有些东施效颦的意味了。
另一个原因，就是需求不同。
航空舰桥要照顾到甲板运作，尤其是舰载机的降落，越靠后越好，而航海舰桥要操作舰载机的起降，越靠前越好。
这就得有取舍。
戴高乐号照顾航海舰桥，把舰岛放在了最前面，福特级照顾航空舰桥，放在了最后面，而双舰岛，前后各一个，互不影响。
“在动力系统上，我们计划采用两台四十兆瓦的燃气轮机作为主发动机，全舰综合电力系统，尾部采用双轴
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