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第504章 雷电-1改怎么改

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其一。”

    这个比较容易理解,大家一听,嗯,对对对,那边增加了某一参数,这边就可以顺势减小,高总这小连招一套一套的。

    不过既然有其一,就有其二甚至其三,大家都很好奇。

    “第二,现在这个尾翼,是在低过载下使用的,当过载上升到一定程度的时候,这个尾翼有点过于稳定了,对于发挥机动性不利。原本尾翼上的陀螺舵,在这个时候力矩有点太大,把弹体运动趋势卡得有点死了。减小翼展,降低这种力矩,对于机动性有好处。”

    尾翼陀螺舵,是个被动的稳定手段,参数一旦确定之后,是没法控制其行为的,你想要,它在,你不想要的时候,嘿,它还在。

    这个手段到了高机动红外空空弹时代已经彻底消失,但凡对于机动性没影响的话,这种成本低廉结构简单的手段是不会被放弃不用的。

    但是高振东现在暂时没法彻底放弃这个东西,彻底放弃的话,导弹的稳定就得上主动控制手段了,在这个时代有点超纲了,

    r-73的60g机动性,是靠5个控制通道实现的,两个燃气舵通道、两个空气舵通道,一个副翼通道,非常复杂,以现在的环境条件来说,得考虑上计算机了。

    如果说0.15米的弹径,想想办法还是能把djs-60d塞进去的话,但djs-60d的价格,恐怕谁看了都肉疼,这和用黄金做聚能破甲药型罩没什么区别。

    所以高振东的选择是减小翼展,至少控制系统对抗起稳定力矩来没那么困难,机动性也会好一些。

    同志们这才想起来还有这个问题,这样一来,结合弹体加强的程度,是不是能考虑更进一步加强机动过载了?

    “高总师,那我们能不能考虑彻底放弃陀螺舵,靠主动气动舵面的转动来控制导弹的稳定。”

    他们都知道高振东的自动控制是很厉害的,能在京城工大上课的,还上的就是《自动控制原理》,这种问题,问他准没错。

    高振东皱皱眉头:“理论上可行,但是有个问题,主动的气动舵面既要负责控制滚转,又要负责导弹的转向,在现阶段,以我们手上的控制系统来说,没有数字控制系统难度有点大。djs-60d有点太过昂贵了。”

    这个时候,还处于军舰远比飞机贵的时代,所以反舰导弹上装计算机,大家舍得,空空导弹上装这玩意,就太过分了。

    总师点点头:“高总说的这个的确是个问题,要深入考虑,详细计算,把握好稳定与机动之间的平衡。”

    见大家有点不甘心的样子,高振东还是把自己的一个不太成熟的想法拿了出来。

    “如果一定要取消这个陀螺舵,用主动舵面去控制导弹稳定,倒也不是没有办法,只是这个想法不是很成熟,需要投入比较多的精力和代价才有可能最终落地。”

    大家一听,又来劲了,有办法就好,哪怕暂时不能实现,这枚弹上不能实现,但是没准在日后就行了呢。

    (本章完)
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