员直到坚持到危险距离了才脱离了攻击阵位，但是依然无法锁定。
导研院的同志们面面相觑，这是怎么回事？
型号总师拿起话筒：“再进入一次试试，如果还不行，就放弃迎头试验，改为进行下一项尾追攻击试验。”
飞行员收到指令，又进行了一次，依然无法锁定。
飞行员转为进行尾追攻击试验，导研院这边陷入了沉默。
总师想了一会儿，一拍桌子：“我们算攻击距离的时候只考虑了相对运动的问题，但是忘记了考虑一件事——导引头性能。”
这种顾头不顾腚的情况，在早期研发体系没有完全形成，也缺乏经验和理论的情况下是比较常见的，比如曾经咨询过高振东的某单位拿两根8mm钢缆替代一根16mm钢缆。
总师此言一出，大家恍然大悟，算迎头攻击的时候过于乐观，只考虑到火箭发动机性能，却没想到红外头根本探测不到。
某种程度上来说，这不完全怪他们，实际上仿制“响尾蛇”的时候，理论是极度缺乏的，无非就是人家做成什么样，我们就做成什么样，为什么？不知道。
在高振东前世，我们自己仿制是没有仿制成功的，是在老毛子照着AIM-9仿制成功K-13之后，我们才拿着K-13的资料仿制的雷电-2。
缺理论，自然也就算不出来这个导引头对于迎头目标是没法锁定的，等到打靶才发现这个问题。
其实他们也不用沮丧，花旗佬的导弹，它也没法全向攻击，是到了制冷锑化铟的第三代才解决这个问题的，就现在花旗佬那非制冷硫化铅头子，还不如他们的制冷硫化铅呢，中间差着一代。
这里说的全向攻击，不是指己方飞机能攻击所有方向的敌人，而是指能从敌人的所有方向发起攻击。
以硫化铅为探测器的一二代空空弹，可以说都没有全向攻击能力，哪怕上了制冷也是如此，迎头方向上，红外特征信号被机体遮蔽了，打不了。
不过他们也不知道这回事啊，所以难免的，陷入了沮丧之中。
他们很快抛开这种情绪，投入了尾追攻击的试验之中。
科研哪儿有一帆风顺的，收拾心情，先把能做的做好，问题发现了，想办法解决就是。
没多久，试验战斗机已经进入了尾追攻击航线。
迎头攻击之后，靶机和试验机都要调整航向，靶机要把自己的航向反过来，而攻击机需要重新进入攻击航线。
靶机掉头的原因是，保持攻击机背向太阳，现在不是试验太阳干扰角的时候。
“进入尾追攻击航线。”
“导引头发现目标。”
“导引头锁定，锁定距离6.1km。”
在经历了迎头攻击的打击之后，大家已经意识到原本计算的攻击距离太过乐观。
所以这个锁定距离虽然比理论计算的要近一些，但是依然让大家精神一振，6.1km，这个成绩应该还可以吧？
他们根本想不到，这个成绩岂止可以，是很优秀了，老毛子在60年仿制成功的K-13，尾追攻击距离3.5km。
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