“库归铁路计划”草拟了一个新的铁路计划，这条铁路由杭州出发，横穿浙江、福建，直达广东境内，并最终与那条广九铁路接轨，这条铁路也是中外合资修建，建成之后，应该也参照中俄库归铁路组织一个中外联合铁路公司，共同管理一切事务。
如果这条铁路建成的话，那么，从南京出发，通过沪宁甬铁路，就可以直达广州城，从这个路线就可以看出来，这实际上就是美国财团当年的那个“粤汉铁路”的东部平行线，一旦铁路建成，这两条铁路就存在竞争情况。
现在，美国财团的“粤汉铁路计划”已经扩充为“大十字铁路计划”，面对野心勃勃的美国财团，英国『政府』的这个“浙粤铁路计划”与其说是为了争夺铁路利益，倒不如说是在维护英国『政府』的面子，因为这条铁路离海岸线太近了，在这样一个轮船航线日益发达的时代，这种铁路规划显得有些傻气，就连唐绍仪这个外行也能看出这条铁路至少目前来讲是无利可图的。
不过大英帝国的面子问题很重要，这一点，刚才朱尔典先生已经数次暗示过了，对于这条铁路，英国『政府』是志在必得，无论中国中枢『政府』怎么想，英国『政府』都不会放弃这个铁路计划，除非俄国放弃库归铁路计划，否则，英国必须在年底之前拿到“浙粤铁路”规划建设方案。
必须承认，英国公使给的期限还是比较宽裕的，现在是秋天，离年底还远着呢，中枢『政府』有充足的时间考虑和讨论这个由英国公司提出的合作修建铁路的“建议”，这或许可以看作是英国『政府』做出的一个姿态，毕竟，现在掌握这个国家权力的人是一位“远东狂人”，对于英国『政府』的面子问题，这位军事强人一向不怎么在意，英国『政府』不想再被人打脸，至少在从欧洲事务中抽出身来之前，英国『政府』是不可能把力量投入远东地区的。
这一点，唐绍仪也看明白了，所以，他才不是那么急着将英国公使递交的这份外交备忘录转交给民国总统。
唐总长命令下达之后，幕僚和顾问们很快就赶到了会议室参加会议，让他们惊讶的是，一同赶来的还有詹天佑这名铁路专家，他这几天就在北京城里，挑选一些从武汉调来的青年学生，据说是打算为铁路建设培养后备人才，所以，唐绍仪一个电话，詹天佑就赶了过来。
不过詹天佑现在的精神状态可不怎么样，一副垂头丧气的模样，旁人好心去问，他也只是摇头叹息，不肯说原因，倒是唐绍仪赶过来之后的一番话才使众人明白詹天佑为什么如此沮丧。
“眷诚，你也不必如此沮丧，库归铁路虽然采用俄制铁轨尺寸，与京汉路、京张路不能同轨并车，可是好歹也能走火车么，大不了在张家口建座调车场，储备一些合用的车厢、车头，如此一来，问题不就解决了？再说了，如果俄国军队乘车过来，到了张家口他们就必须换车，这也有利于国防么。”
众人这才明白，原来詹天佑还在为那条库归铁路的铁轨制式忧虑，确实，对于一位正在全力以赴统一中国铁路制式的工程专家来讲，这条库归铁路无疑是迎头一击，这情绪低落也是可以理解的。
“说到底，还是咱们国家太虚弱了。”
詹天佑叹了口气，坐在了会议桌边
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