派人将“海琛”号夺回来，但由于现在的“海琛”号上已由共和军炮兵部队控制舱面大炮，这些旱鸭子虽然不懂开船，但开炮却不是外行，而且“海琛”就用锚链固定在航道上，一动不动，和一个炮兵阵地差不多，陆军在上面开起炮来，准头不比海军差，巡洋舰的大炮无论如何也比炮舰犀利，和“海琛”号正面对抗，萨镇冰还没狂妄到那种地步，再加上“海琛”是现在中国仅有的四艘大舰之一，不能再损伤了，无论是共和军掌握，还是由北洋方面掌握，总归是中国人自己掌握，内战，萨镇冰已打够了。
所以，在接到袁世凯催促他东进支援“两江讨伐军”的电报之后，萨镇冰只略一犹豫，便率领全部军舰开到下游，加入了对清廷两江总督长庚的讨伐战，在海军舰炮的支援下，顿兵于坚城之下的北洋第五镇、毅军姜桂题部以及安徽巡抚朱家保部终于控制了全部的战略要地，江宁城已是北洋势力的囊中之物，取之易如反掌，已用不着海军冲在前头了。
结束了炮战后，舰队在江宁下游的八卦洲一带缓缓游弋，虽然舰尾仍然飘扬着龙旗，但是实际上它已不再为满清朝廷效力了。萨镇冰和他的舰队都无法主动选择效忠的对象，海军属于大海，但大海却是那样的遥远，中国的海军或许只能依托着陆地，或者，他们只是陆军的附庸？
站在舰桥上，扶着那冰冷的围杆，萨镇冰重重的叹了口气，向前望望，再向后望望，那喷着滚滚黑烟的舰队里竟没有一艘军舰是中国人自己造的，当年洋务派苦心经营的福州船政局到了现在已是破败不堪，连商船都没有造了，又怎么可能造出合格的军舰？漫步在那荒草凄凄的船政局，谁又会想到，这个废墟一般的地方当年可是建造过第一艘国产装甲舰“平远”号的？又有多少人知道，中国乃至远东地区的第一艘鱼雷快船也是在那里诞生的？鱼雷快船，那种船被西方列强称之为“驱逐舰”，现在已成了海军弱国装备的首选对象……可以说，在当时，中国的造船人是一直在紧随世界『潮』流的，他们也有着与外国同行一样的梦想，如果给他们机会，谁敢说当年曾下西洋的龙的传人的后裔竟会造不出自己的军舰？如果当年朝廷多拨些银子，如果当年的甲午战争没有失败，如果……如果……
但是没有如果，随着北洋水师的全军覆没，随着那二万万两白银的对日赔款的支付，中国造船人就不得不与他们的梦想洒泪挥别了，福州船政局的船坞就此沉寂下来，而且一沉寂就是十多年，只有那些发霉的烂木头、锈迹斑斑的碎铁块还在向人们无言的诉说着当年的辉煌，虽然那种辉煌在列强看来是不值一提的，但确确实实是这个古老国家在近代化上走出的一大步，它已成了历史，烙印在这个民族的灵魂深处。
萨镇冰毕业于福州船政局，也是中国第一批海军留学生，和他同期的三十多人，有的阵殁于甲午，有的改了行，现在还活着并留在海军里的人已不多了，眼看着海军的老一辈即将凋谢，可新一代却还未成长起来，所谓“青黄不接”，难道中国海军的前途竟是如此的黯淡么？
“军门，外头风大，回
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