车运输远没有后世的那么发达，有的时候你发一个车皮去南方，很有可能几个月后去了北方也不一定，而且路上货运列车是必须给客运让道的，这样拖来拖去，时间就不能保证了。
所以王坤在电话里跟王来东商量，这次要以火车运输和汽车运输两头并进，火车运输便宜、安全，但是不能保证时间。而汽车运输则快捷，方便，厂里可以派人跟车，价格要比火车运输贵得多。
但是这次人家广州城建局已经充分考虑到了运输的成本，而且对方要货要的比较急，所以铸管厂最后采取了王坤的提议，铁路和公路两路并路，争取在最短的时间内把铸管厂所有的产品销售一空，然后拿到货款之后再加紧生产，要知道现在铸管厂账上的钱可不多了，这也是王来东想要暂时停止生产的原因之一。
很快在会上做出了决定，由王东来和王德飞分别负责铁路和公路物运输，王来东去火车站联系车皮，而王德飞则组织汽车运输，王来东要求，至少也得两辆以上的车。要知道现在的车，一辆最多只能拉十吨的货，而这都已经算是超载了。
王家村只有一台东风牌汽车，那也是一台部队复员军人回来之后买的，除此之外就只有几台拖拉机，但是这次拖拉机显然是派不上用场，而一台东风汽车也不够。所以铸管厂只好到周围其他村去联系，还好，平时铸管厂也经常需要进货和出货，这方面都还有一些关系，很快王德飞就联系到了三辆车。
连夜装车，连夜出发。现在的大卡车还比较少，而一般的司机都会带个徒弟，王德飞找的这三输车也是如此，而且这些个徒弟都学了有一年以上，在路况好的时候，他们也可以『摸』『摸』方向盘。
王坤打回厂里电话的第三天清晨，王家村铸管厂发出的三车货在王德飞的亲自带领下终于到了广州城……
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